Bonjour Gérald. Comment es-tu venu à collectionner des motos de course ? J'ai commencé la moto un peu à la « Joe Bar Team » avec toute une bande qui habitait Maison Alfort. C'était l'époque de Choukroun, de Husson et tous ces gars là. Donc tout gamin, nous bricolions sans arrêt nos Testi, nos 125, et c'était à celui qui allait le plus vite.
Lors des 9ème Bikers Classics à Spa, je suis allé voir le contrôle technique des machines inscrites pour le séries. Nous n'avons pas abordé le problème de l'endurance vu que ce sont d'autres contrôleurs qui se chargent de cette catégorie (et de toute façon, l'interview a été réalisée avant l'épreuve.
C'est un nouvel appel à la mobilisation que la FFMC lance pour le 10 septembre prochain. Après la manifestation de juin dernier, il semblerait que notre gouvernement reste toujours sourd aux revendications des usagers de la route. C'est donc le moment pour bouger et montrer qu'ils sont toujours là !
C'est ce week-end, à Gedinne en Belgique, à à peine plus de soixante-dix kilomètres de Charleville-Mézières qu'aura lieu la 6ème édition du Belgian Classic TT. Organisée par le Classic Racing Motorcycle Belgium, cette épreuve de vitesse est réservée aux motos produites de 1950 à fin 1972.
Aux 12 heures de Pont de Vaux, si l'attraction principale est bien la course, vous pourrez aller visiter Quadexpo où pas moins de 80 exposants vous attendent. Non seulement vous aurez un véritable salon du quad sous les yeux, (+ Buggy, SSV/UTV. . .
De plus en plus de bancs de puissance mobiles se déplacent sur les circuits pour que concurrents ou visiteurs puissent savoir ce que leur machine a dans le ventre.
Devenu incontournable dans le monde deux-roues, Kymco a su imposer son nom tant dans le quad que le scooter ce qui automatiquement le propulse au rang de société omniprésente à Taïwan. Pour fêter le siècle d'existence du gouvernement de Taïwan (R. D.
Le fabricant le plus orange du monde de la moto recherche un ou une assistant(e) marketing et communication.
Cela fait quinze ans que cette association a été créée par Eric, paralysé d'un bras suite à un accident de moto. Son but : faire admettre aux pouvoirs publics que la pratique de la moto n'est pas incompatible avec le handicap physique. Bien sûr, au début, tout n'a pas été simple, mais de fil en aiguille, les choses ont fait leur chemin.
Comme tous les mois, les chiffres de la sécurité routière tombent. Et c'est plutôt une bonne nouvelle pour ce mois de juillet, surtout après les 6 premiers mois de l'année plutôt mauvais. C'est une des plus importantes baisse constatée ces dernières années, -21% de tués sur les routes pour ce premier mois de grandes vacances.
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