Soyez les bienvenus dans une nouvelle ère de la GS. Celle que vous allez découvrir ne ressemble en rien à celle qu'elle remplace et pourtant. Pourtant, elle reprend point par point ce qui en a fait le succès, mais en les repensant entièrement. Voici une moto désignée dans le moindre détail, qui aura mis plus de 7 ans à voir le jour. Alors, la R1300 GS, à la hauteur de ses prétentions ?
Après Triumph, Ducati vient d’annoncer la création prochaine d’une gamme complète de moteurs et de motos tout-terrain. En développement depuis maintenant deux ans, le premier prototype de cross signé Ducati fera même ses débuts dans le championnat italien de Motocross dès la saison prochaine.
Comme tous les passionnés, on attend une pluie de nouveautés lors du prochain salon EICMA de Milan, qui ouvrira ses portes le mardi 7 novembre prochain. Présente dans la capitale lombarde, la marque Moto Morini a déjà annoncé qu’elle ne viendrait pas les mains vides. Quatre nouveaux modèles sont attendus.
Après avoir dévoilé la Thruxton Final Edition, Triumph présente aujourd’hui huit nouvelles Bonneville Stealth Edisions. Des motos uniquement disponibles durant une année seulement qui sont dotées d’une peinture exclusive du réservoir.
Pour sa deuxième moto électrique, Livewire marque encore sa différence en s'essayant cette fois au Flat Track. Dotée d'un couple titanesque, la LiveWire S2 Del Mar coche toutes les cases pour devenir un "commuter" de choix, sans émission bien sûr.
Très attendue par les nostalgiques des moteurs qui prennent des tours et par les fans de petites sportives, la ZX-4RR et son moteur quatre cylindres de 77 ch tient-elle ses promesses ? Il vaudrait mieux, car nous avons chaussé les pneus pluie et affronté un épisode cévenol sur le circuit d'Ales afin de vous livrer cet essai. Verdict.
Si de nombreuses nouveautés 2024 ne seront dévoilées qu'à Milan dans deux semaines, certains constructeurs anticipent et présentent dès à présent certains de leurs modèles 2024. Cette semaine nous avons ainsi découvert la Triumph Thruxton Final Edition, la Ducati Multistrada V4 RS, la Suzuki V-Strom 1050SE ou encore un nouveau scooter pour Orcal. Enfin, pas d'essai cette semaine, mais un dossier spécial consacré à la BMW R 1250 GS.
Après avoir développé des deux roues de 50 et 125 cm3, la marque belge Neco se lance dans l’électrique avec un petit scooter au look dépouillé : le E-Pop. Un modèle résolument urbain qui offre jusqu’à 60 kilomètres d’autonomie et une vitesse maxi de 45 km/h commercialisé 1 999 €.
A maintenant un peu plus de deux semaines de l’ouverture des portes du salon EICMA de Milan (du 7 au 12 novembre), Honda poursuit la présentation des modèles de sa gamme qui évoluent peu. Place à présent à la famille des scooters SH qui profitent de nouveaux coloris, et d’une version inédite de la déclinaison 125 : le SH125i Vetro. Un scooter qui dispose de carénages semi-transparents.
Pour son millésime 2024, la Suzuki V-Strom 1050 standard gagne une nouvelle dénomination « SE » (pour "Sport Explorer"). Un ajout qui souligne ses aptitudes routières mais ne change rien dans les faits pour le trail japonais, dont le seul changement de 2024 consiste en quatre nouveaux coloris.
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