Amoureux du MSX de chez Honda mais allergique au moteur thermique, sachez que votre cas tout de même très particulier n'est pas désespéré. Suzuki a pensé à vous et pour le prochain Tokyo Motor Show, la marque d'Hamamatsu semble même s'être faite le chantre de cause perdues.
La bête nous est promise au prochain Salon de Tokyo qui sera la messe des choses mécaniques le 25 novembre prochain. Et l'engin sort des ateliers de Suzuki, une marque qui relance la voie du turbo dans le monde de la moto. Un pari qui, au vu de l'époque, pourrait cette fois être gagnant.
Le Scrambler italien à nouveau démasqué… à moins que les marques ne donnent quelques miettes afin de faire le buzz sur internet avant même que la moto ne débarque bel et bien. C'est à vous de voir mais une chose et certaine c'est que ça marche puisque tout le monde en parle !
La voilà la petite bombe autrichienne qui va régaler les prétendants au permis A2. La KTM RC390 est une version à guidon bracelet de la déjà connue Duke de même cylindrée, mais celle là a une identité que la renvoie aux succès à répétitions des machines autrichiennes dans le championnat de Moto 3.
Et si, au Salon de Milan, BMW taillait l'herbe sous le pied au cousin autrichien KTM ? La marque orangé a lancé dans l'arène des roadsters bretteurs de bitume sa Super Duke R pour faire la peau à Ducati et à Aprilia. Mais chez les Allemands, on a aussi dans les cartons son missile à guidon droit.
Honda n'a pas attendu le Salon de Milan pour commencer faire parler de lui. Dans sa propre manifestation à Tokyo, qui en est à sa quarante troisième édition, le blason ailé nous a sorti une alléchante CB 1300 Super Bol d'Or qui n'en finit pas de se renouveler.
Pour fêter comme il se doit son 13ème sacre mondial en Endurance, Suzuki France propose une GSR 750 SERT Edition. Bien réussie cette dernière reprend le code couleur du team français avec bien entendu du bleu, du blanc et une pointe de rouge qui lui va à ravir.
Cette fois ci on y est ! Ducati est fier de présenter son dernier modèle de rêve, la très exclusive 1199 Superleggera produite seulement en édition limitée. La nouvelle machine combine un précieux cocktail de matériaux tels que le titane, le magnésium et la fibre de carbone pour définir le meilleur rapport poids-puissance de toutes les motos de production.
Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin.
Elle sera offerte à l'essai les 26 et 27 octobre au motard lambda mais en attendant elle est passée à la question par les journalistes. De l'autre côté des Alpes, les premières réactions fusent et les premières photos en action arrivent. La Rivale de MV Agusta abat ses cartes et veut se faire les peaux de l'Hypermotard Ducati et de la Dorsoduro d'Aprilia.
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