Lancée en 2012, la CRF250L Honda évolue en 2021 pour devenir la CRF300L. Une augmentation de cylindrée transparente que l’on doit à un nouveau monocylindre de 286 cm3 qui offre 10 % de puissance et 18 % de couple en plus.
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Mieux vaut tard que jamais pour Suzuki qui vient de présenter les millésimes 2021 des V-Strom 650 et V-Strom 650 XT. Une mise à jour qui profite de l’occasion pour passer à Euro 5 avec quelques modifications mécaniques et de nouveaux coloris.
C’est ce mercredi qu’est prévu le dernier rendez-vous des Ducati World Premiere. La série de présentations du catalogue 2021 de la marque de Bologne prendra fin avec l’une des nouveautés les plus attendues de 2021 : la nouvelle Ducati Monster.
Envisagée comme alternative au moteur thermique, la moto à hydrogène passionne les ingénieurs du monde entier. Si les grands constructeurs étudient de près la question, une société française, basée à Magny-Cours, dans la Nièvre travaillé également au développement d’une moto à hydrogène. Nom de code de la bête : H2K.
Les amoureux d’Harley-Davidson vont certainement être ravis de l’apprendre, le vide laissé par l’abandon de la gamme Sportster devrait être comblé par l’arrivée dès 2021 d’un tout nouveau modèle baptisé « Custom 1250 ». Une moto que la marque a dévoilée sous forme de prototype il y a quelque temps déjà et qui pourrait prendre vie en 2021.
On savait déjà que Kawasaki se penchait sérieusement sur la question de la mobilité électrique. Constructeur japonais le plus transparent sur le sujet, Kawasaki semble également étudier de près une solution hybride. De là à favoriser l’hybride plus que le 100 % électrique ?
Comparatif
Avec le cruiser R18, BMW vise le marché américain et revient sur le segment custom : nous l’avons comparée avec une Harley Davidson Fat Boy 114.
Annoncé dans un court teaser il y a quelques jours, le nouveau scooter au look aventurier signé Kymco a été présenté aujourd’hui. Le DT X360 se veut polyvalent et viendra chasser sur les terres du Honda X-Adv avec quelques arguments à faire valoir malgré une cylindrée en retrait.
Ceci est une révolution. Le Kymco CV3 est un modèle historique. C’est le premier scooter de la marque taïwanaise à être équipé de deux roues avant inclinables. Présentation.
Annoncé dans une conférence de presse ce matin même, le nouveau Kymco F9 est un scooter électrique au look sportif et équivalent 125 cm3. Une nouveauté qui devrait en appeler d’autres chez le constructeur taïwanais.
