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BMW R 1250 GS Ultimate Edition : un dernier tour avant de partir

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Avant d’être prochainement remplacée par une nouvelle version BMW R 1300 GS, la BMW R 1250 GS s’offre un dernier tour de piste avec une série spéciale au nom équivoque : R 1250 GS Ultimate Edition. Une déclinaison qui profite d’un coloris Triple Black et de nombreux détails, accessoires et équipements exclusifs.

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La future Royal Enfield Shotgun 650 surprise en pleine action

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Après la Super Meteor 650, Royal Enfield devrait étoffer son catalogue, et sa gamme de moyenne cylindrée, avec un nouveau Twin : la Shotgun 650. Une moto toujours en développement du côté de l’Inde qui pourrait toutefois être présentée avant la fin de cette année.

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Harley-Davidson officialise ses nouveaux CVO Street Glide et Road Glide

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Après plusieurs fuites apparues sur Internet ces derniers jours, Harley-Davidson a finalement officialisé ses nouveaux CVO Street Glide et Road Glide. Deux modèles qui profitent de nombreuses évolutions esthétiques, et d’un nouveau moteur Milwaukee Eight VVT 121. Pour les détails, il faudra toutefois encore patienter.

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La future KTM 390 Duke pour la première fois sans maquillage

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KTM se prépare activement au lancement d’une nouvelle génération de la 390 Duke. Espionné plusieurs fois sur la route en phase de tests, le roadster autrichien de moyenne cylindrée semble dorénavant plus que jamais prêt pour sa présentation officielle.

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Arrivée imminente pour la "Baby" Triumph

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Conçue pour concurrencer Royal Enfield et sa gamme de 350, la future « Baby » Triumph arrivera très bientôt sur le marché. Développée en Inde avec le partenariat du géant local Bajaj, la petite Triumph sera officiellement présentée le 27 juin prochain.

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Une sportive V4 bientôt chez Benelli ?

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Absente du marché des Superbike depuis la disparition de la Tornado 1130, la marque italienne Benelli pourrait revenir sur le segment par la grande porte avec une moto dotée d’un moteur V4. Une motorisation inédite qui serait même déjà en développement en Chine.

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La KTM 890 SMT reprend le flambeau

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Comme annoncé quelques semaines plus tôt, la KTM SMT est de retour dans le catalogue de la marque autrichienne. Officiellement présentée, la KTM 890 SMT peut compter sur les qualités du bicylindre parallèle LC8c de 889 cm3 développant 105 chevaux et un couple de 100 Nm pour repartir à l’assaut d’un marché où la concurrence se fait rare.

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