Après son rôle dans « Munich » de Spielberg, Mathieu Kassovitz reprend la direction de la Bavière avec l'essai de la plus musclée des allemandes… Journée organisée par Up Racing, l'acteur tricolore féru de BMW a fait quelques sessions de roulage sur le circuit du Vigeant au guidon d'une BMW S1000 RR avant de s'élancer pour quelques tours de piste aux commandes de la 1000 de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon, inscrite au championnat de France.
En vitesse, nous sommes habitués à voir des pilotes chuter. Quand ils nous offrent une belle glissade, ils se relèvent et courent vite vers leur moto pour repartir au plus vite, quand celle-ci est intacte. Des chutes nous donnent quelques fois des figures extraordinaires, quand le pilote se relève sans mal, c'est souvent fabuleux à visionner plusieurs fois.
Après l'annulation de l'édition 2009, c'est reparti pour un tour. Pour 2010, la firme au blason ailé propose à ses clients de quoi parfaire leur technique au guidon de leur machine sur quatre des plus beaux tracés de l'hexagone. Encadrés par des instructeurs brevetés d'état, vous serez répartis par groupe du niveau au nombre de trois.
Notre "microcosme motard" a cela d'enrichissant, c'est que l'on rencontre parfois des gens qui font des choix qui peuvent vous paraître pour le moins surprenant. Jugez plutôt. Prendre un 1100 XS pour faire de la piste! ! ! L'engin m'a intrigué lorsque je l'ai vu dans le paddock du circuit de Jarama.
Discipline chère à mon coeur, le supermotard revient aujourd'hui avec une petite vidéo relatant les essais libres à Saint-Laurent-de-Mûre fin avril dernier. En roulage, les principaux protagonistes de la discipline… dans leurs œuvres. Glisses au freinage ou à l'accélération, les pilotes nous montrent ce qu'ils savent faire… et croyez moi, ça énerve !
Un Moto & Sexy tout à l'honneur d'un mythe dans le monde du deux roues, la Yamaha V-Max dans sa nouvelle génération et dernière en date 2009. Et pour lui faire honneur, c'est à la jeune, 21 ans, Rachael McDonald que l'on a confié son guidon sous le regard et l'objectif du photographe maison de Motorcycle USA.
Ce brêlon, j'l'avais déjà repéré lors du salon de la moto à Limoges. Un bien beau café racer comme j'les aime. Quant à son pilote, nous avions juste échangé quelques mots. Mais comme je savais que le gars en question serait aux IIème Classic Moto à Jarama, j'aurai bien l'occasion d'en savoir un peu plus sur le bonhomme et sa machine.
Organisée par l'ACPHT (Association pour la Création du Parc d'Histoire Technique), la 18ème édition de « la locomotion en fête » aura lieu les 5 et 6 juin 2010 à La Ferté-Alais (91) sur l'aérodrome de Cerny. La « loco » comme beaucoup la surnomme est un des plus grands rassemblements européens de véhicules anciens.
Je vous ai parlé il y a quelques semaines qu'un exemplaire de celle que l'on considère comme la première moto fabriquée en série serait vendu aux enchères par la célèbre maison Bonhams. Adjugée 86200£, soit à peu près 100000€, l'ancêtre devra passer de nombreuses heures à l'atelier avant de pouvoir à nouveau circuler sur l'asphalte.
Pour personnaliser l'arrière de votre Triumph Street Triple 675, Marco Design vous propose un passage de roue polyester/ acier. La partie polyester de couleur noire reçoit un feu à 60 leds avec corps en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir intégrant les clignotants.
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