Ixrace dégaine en cette fin d'année un nouveau site internet. Tout beau tout chaud il donne la possibilité aux internautes de surfer pour mieux connaître cette jeune marque made in France.
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C'est au tour du catalogue City (dédié aux équipements pour la pratique du scooter et de la moto légère) de chez Royal Moto Accessoires de faire son apparition après le guide off-road arrivé mi-octobre. Présenté dans un format plus petit qu'à l'ordinaire, le catalogue présente les différents produits distribués par le troyen.
Descendante du ContiSportAttack, la seconde version se voit bonifiée sur de nombreux points. Le gommard fabriqué en Allemagne voit donc une augmentation de silice dans sa composition afin d'être plus « safe » sur le mouillé.
En complément des genouillères et autres coudières, Fly propose un plastron intégral qui répond aux exigences européennes. Le Pivostal Roost se pare de plastique injecté et de renforts 3D moussés. Réglable grâce à des sangles aux épaules et à la taille, la protection américaine se veut compatible avec les protections cervicales de toutes marques.
Connu et reconnu pour ses guidons avec ou sans barre, ses pignons et ses couronnes, Renthal étoffe son champ d'action avec notamment des protège-mains. Ici pas d'aluminium protecteur, le british fait confiance au plastique pour protéger vos mimines et vos différents leviers.
Connaissez-vous la catégorie « L ». L'institution européenne, elle, la connait très bien. Elle y englobe motos, scooters, cyclomoteurs, vélos électriques, véhicules tout terrain et autres quads, soit environ une trentaine de millions de véhicules dans son espace de compétence.
Le calendrier Pirelli, c'est comme le Beaujolais nouveau ou le Père Noël. On l'attend chaque année avec intérêt. Voici donc la dernière version de l'esthétique album que l'on se délecte d'effeuiller mensuellement durant l'année.
Interview
Juste avant Noël, Dainese et AGV vous proposent une causerie au coin du feu de la cheminée d'où descendra nuitamment l'homme à la barbe blanche une fois qu'elle sera éteinte. Et pas avec n'importe qui. Avec Valentino Rossi, ci-devant pilote d'une usine Ducati dont il n'attend qu'un seul et unique cadeau, soit une moto qui lui obéit au doigt et à l'oeil.
Alexandre vous informait le 25 novembre dernier de la reprise de Bagster par Shark. Qu'en est-il dans la réalité ? Dans la petite ville normande de la Ferté Macé, l'usine Bagster était devenue une de ces petites entreprises qui forme le bassin d'emploi d'une région. Nous vous avions fait visiter les locaux voici 3 ans.
C'est à domicile, à Milan plus précisément que Sidi dévoila en 2008 son fer de lance racing. Descendante de la Vertigo Corsa, la Vortice en reprend le coup de crayon global mais aussi son système d'ajustement du cou-de-pied. Nous avons fait l'essai de ces bottes haut de gamme sur 1 an. Verdict.
