Scorpion décline ses versions Red Power pour les petites cylindrées. La petite dernière de la marque autrichienne a donc droit aux nouveaux silencieux Serket Red Power et à leur forme conique hexagonale raisonnable grâce à leur bague rouge on ne peut plus caractéristique.
PFP, importateur Ohlins pour la France vous propose de changer votre amortisseur arrière afin d'offrir à votre trail ou roadster plus de rigueur. La gamme Street Performance Line c'est tout l'univers Ohlins mis à la portée de tous.
Avec un look inspiré du dernier couvre-chef Pista GP de Rossi, l'Horizon ne chasse pas dans la même cour. Axé sport-GT l'italien devrait être à son aise autant lorsqu'il vous emmène au bureau que lors des longues balades dominicales.
Leo Vince fait muer l'Intégra 700 tout en restant dans les normes exigées permettant de passer les contrôles sonores sans encombre. Le manufacturier transalpin propose donc à la version hybride de Honda un silencieux qui aura droit à deux enveloppes différentes pour satisfaire vos désirs.
Passé au crible dans nos colonnes en 2009 (pour relire l'essai, c'est ici), le C3 propose de sérieux arguments pour séduire. Pour fêter sa quatrième année d'existence, l'importateur Schuberth pour l'hexagone, Royal Moto France (RMF), propose à ceux qui ne seraient pas encore convaincus mais aussi à ceux qui le sont déjà depuis longtemps de s'équiper ou de se ré-équiper avec le célèbre modulable.
Roof met un peu de couleur dans nos villes et sur nos routes avec un éventail de couleurs acidulées. Le frenchy réactualise son best-seller Boxer avec un travail axé sur l'étanchéité et le confort. Le casque en fibre garde son look façon pilote de chasse qui a fait sa renommée et son succès.
Rev'it flatte l'apparence des filles avec l'arrivée à son catalogue d'un nouveau cuir plutôt classique. Le Rebel ne joue pas la carte de l'exubérance mais celle de la tradition avec un blouson autant à son aise en ville que sur route.
Annonçant pour sa conception des matériaux hybrides optimisant la sécurité et la protection en cas de gaufre, le SP-2 est la promesse d'une coupe fuselée et d'une bonne intégration des coques, carbone ou non.
Alors que Piaggio revient sur le segment des scooters GT avec la mise en circulation ces jours-ci du X10 125 cm3 (lire l'essai), la firme italienne lance une offre de lancement valable sur son nouveau vaisseau amiral.
Typé saison chaude, l'Hidalgo mixe le cuir et le textile afin de vous être agréable tant en confort qu'en résistance à l'abrasion en cas de glissade. Le suisse retient ici un design sportif qui chassera sur les terres des roadsters musclés, des sportives ou des supermotards full stéroïdes.
SPONSORISE
