La graisse de chaîne Adventure est spécialement développée pour les trails et maxi-trails. Motorex a apporté une attention toute particulière au mode off-road afin d'obtenir une adhérence maximale.
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Le X-903 est LA nouveauté 2019 chez X-lite. La marque du groupe Nolan mise beaucoup sur le haut de gamme sport/touring lui offrant tout son savoir-faire mais aussi de nombreuses innovations techniques. Le mérite-t-il? Essai.
Un nouveau casque Arai… la belle affaire, on dirait le même casque que son prédécesseur… et son prédécesseur etc... une vision quelque peu simpliste. La marque japonaise revient sur certains de ses fondamentaux pour s'ouvrir au plus grand nombre… Profil V ou le casque de la reconquête…
Inspiré des gants de baseball, le Cassidy (et Lady Cassidy) opte(ent) pour un design original et des prestations répondant aux normes européenne. Une membrane, une doublure légère, le Segura est prêt pour l'arrivée du printemps.
Rizoma complète son offre de rétroviseurs avec son Lunar. Bi-position, l'italien né d'un cercle joue sur la couleur issue de l'usinage de l'aluminium et le noir mat. Réussi, le dernier rétroviseur en date ne sera pas de toutes les bourses avec un tarif à peine sous les 180 euros l'unité… ah oui tout de même…
Pour être à la Cool, Premier Helmets propose un jet soigné au prix maîtrisé. Le Cool c'est un écran long, une ventilation supérieure facile à manipuler le tout pour un look sympa. Présentation.
Tucano Urbano oriente sa collection printemps/été 2019 sur les casques et notamment les jets à l'image du El'Tange.
Dunlop propose une nouvelle déclinaison de son RoadSmart III… mais uniquement pour l'avant. Une version SP qui s'annonce plus sportive, plus stable à haute vitesse… un pneumatique pensé pour les machines légères… et énervées.
Le jean uniquement réservé pour les pantalons…? Pas pour Overlap qui décline la toile denim en blouson. Voici le Mathéo qui n'oublie pas pour autant de répondre aux impératifs d'une homologation européenne.
Ultraléger pour aller loin, le sac à dos GRT 711 c'est 25 litres de pure aventure pour les motards baroudeurs. Ce Givi se destine avant tout aux maxi-trails mais pas uniquement.
