Alpine lance une campagne de rappel d'un certain nombre d'A110 pour plusieurs problèmes : capot avant, câblage autour de l'échappement et surtout commande de pompe hydraulique. Les courriers sont déjà envoyés aux propriétaires.
La Volvo S60, et sa version break baptisée V60, est la familiale de Volvo, rivale des Audi A4 et A4 Avant, BMW Série 3 et Série 3 Touring ou encore Mercedes Classe C et Classe C SW. Et comme souvent chez Volvo, c'est le break qui s'est mieux vendu que la berline.
560 000 BMW produites entre 2002 et 2010 sont rappelées par la marque allemande qui suspecte un problème d'usure du faisceau électrique dans le coffre pouvant mener à un court-circuit. La firme de Munich précise que dans plus de la moitié des cas, il n'y a pas de problème mais un simple constat à faire.
Chez Skoda, la plus petite des citadines est la Citigo, dont le patronyme définit clairement la fonction. Cousine technique et quasi jumelle esthétique des Volkswagen Up! et Seat Mii, elle se positionne en concurrente des ténors que sont les Renault Twingo, Peugeot 108 et Citroën C1, ou encore Fiat 500.
Jaguar et Audi ont annoncé quasiment simultanément des rappels sur les SUV électriques I-Pace et e-Tron. Pour le premier, c'est un problème de frein et pour le second, un souci d'isolation du faisceau électrique qui pourrait créer un court-circuit.
Avant la Volkswagen Up! , la plus petite citadine de Volkswagen était la Fox, qu'elle a avantageusement remplacée. Mais contrairement à cette dernière, positionnée comme un modèle "low-cost", la Up! se veut plus généraliste, et donc plus chère.
Un problème de relais pouvant surchauffer oblige Kia à rappeler un certain nombre de Niro hybrides et hybrides rechargeables à travers toute l'Europe. La France est également concernée. Il s'agirait des modèles assemblés entre 2016 et 2017.
Fiabilité Renault Clio 4 : que vaut le modèle en occasion ?
, mis à jour 55
La saga Renault Clio continue et n'est pas près de s'arrêter. Il est loin le temps de la Clio de première génération, apparue en 1991. Nous en sommes désormais à la cinquième génération, qui fera ses premiers tours de roues à la fin de ce printemps 2019.
Le cabinet d'étude de la fiabilité J.D Power dévoile une étude intéressante sur les véhicules récents au Royaume-Uni. Le communiqué montre que les problèmes de fiabilité en 2019 sont en grande partie dus aux technologies embarquées, souvent mal maîtrisées par les constructeurs.
Le groupe Volkswagen annonce une campagne de rappels de véhicules Seat, Skoda et Volkswagen pour un défaut sur une jante en acier qui pourrait présenter un souci d'étanchéité soudain, entraînant un dégonflement rapide du pneu.
Rechercher par sous-rubrique dans Guide fiabilité