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Chez Porsche, ça ne plaisante pas avec la sécurité et la qualité… Il aura suffit, selon les dires du groupe, de cinq plaintes de clients pour lancer le rappel de 18 856 modèles Cayenne, produits entre le 30 novembre 2006 et le 18 janvier 2008

C'est une question que de nombreuses personnes se posent, spécialement les passionnés d'automobile, qui changent souvent de voiture, en tentant de ne rien perdre à la revente, voire en faisant un petit bénéfice.

Il en aura fallu du temps à Volkswagen pour nous donner les infos relatives à ce rappel. Questionnés le 25 janvier, la réponse n'est tombée à Caradisiac qu'aujourd'hui. A croire qu'ils ont fait traîner…

Vous avez pu découvrir la Fiat Croma restylée il y a quelques temps dans les colonnes de Caradisiac. Restyling plutôt réussi d'ailleurs, ce qui n'était pas difficile, il faut l'avouer. Au passage, elle adopte le patronyme de SW, ce qui la fait

Vous ne le saviez peut-être pas, mais depuis juillet dernier, toutes les plaintes des consommateurs français sont recueillies et enregistrées dans une base de donnée au sein de la DGCCRF (Direction générale de la concurrence, de la

Je suis tombé par hasard sur cette info qui m'a fait (un peu) sourire, et qui est représentative du décalage qui peut encore exister entre les pays d'Europe occidentale et les pays de l'Est.

Qu'un assureur garantisse les pannes pouvant survenir sur les voitures de ses clients, ce n'est pas nouveau. Pas plus que de garantir le véhicule vendu, pour en faire profiter l'acheteur. En effet, le premier à avoir lancé la mode est Groupama,

S'il est un sujet de conversation à la mode, c'est bien celui du bonus / malus écologique. Il faut dire qu'il va quelque peu bouleverser les habitudes d'achat sur le marché du neuf. Mais qu'en sera-t-il ensuite, lorsque ces voitures arriveront

Décidément, ce n'est pas la bonne période pour Volvo, qui s'est vu contraint à plusieurs rappel depuis le mois de novembre. Cette fois-ci, la campagne concerne les modèles S40 et V50 équipés des motorisations essence 5 cylindres 2,4 l et 2,5

Renault a besoin de se refaire une image, c'est évident. La fiabilité est d'ailleurs un des leitmotivs du président Carlos Ghosn. Les paroles, c'est bien, mais les actes concrets, c'est encore mieux.