Youngtimers : combien vaut une Peugeot 205 aujourd'hui ? Le 18/06/202160 La Peugeot 205, le "sacré numéro" comme on l'a appelée à l'époque, au-delà d'avoir sauvé Peugeot, a toujours été une citadine simple, économique et pas chère, aussi bien en neuf qu'en occasion. Même la GTI s'échangeait il y a 10 ans contre une bouchée de pain. Mais ça, c'était avant. Le phénomène "youngtimer" est passé par là, faisant exploser les prix. Alors aujourd'hui, ça coûte combien une 205 ?
Vous vendez votre occasion : comment sécuriser le paiement ? Le 16/06/202126 Vendre sa voiture, passer une annonce, organiser des essais avec les acheteurs potentiels est déjà un moment stressant par essence. Le moment du paiement l'est plus encore, avec la crainte de se faire arnaquer. Mais il existe des moyens pour sécuriser le paiement. Caradisiac vous explique comment minimiser les risques.
Une voiture électrique en occasion : le bon plan ? Le 14/10/2020, mis à jour le 15/06/2021159 Sur le marché du neuf, la part de marché a explosé en 2020, et encore plus en 2021. Un boom des ventes qui commence à se retrouver sur le marché de la seconde main, où les acheteurs espèrent faire de bonnes affaires, financières bien sûr. Le deuxième salon auto organisé par Caradisiac, et justement consacré aux voitures électriques et hybrides, est un bon prétexte pour se demander si aujourd'hui, un "VE" de seconde main est un bon plan.
Avant/après : tout savoir sur le restylage du Peugeot 2008 Le 11/06/202112 Commercialisé en 2013, peu après le Renault Captur, le Peugeot 2008 a justement été la réponse de Peugeot à Renault sur le segment des SUV urbains naissant, qui a connu le succès que l'on connaît. D'abord présenté à la façon d'un break surélevé, le 2008 a profité de son restylage de 2016 pour se viriliser et faire plus SUV. Mais justement, quelles sont les différences entre avant et après restylage ? Caradisiac vous montre cela en image et texte.
Fiat 500, Mini et Volkswagen New Beetle premier prix : des néo-rétros sans souci ? Le 02/06/202155 Ces trois modèles, tous des "revivals" d'icônes du passé, ont marqué les esprits à leur sortie et sont vite devenus des stars. Aujourd'hui âgées de plus de dix ans, elles foisonnent dans les colonnes des petites annonces et sont accessibles pour le prix d'un scooter d'occasion. Mais à ces tarifs alléchants, peut-on vraiment dénicher la bonne affaire ? Caradisiac a mené l'enquête...
Cabriolets d'occasion : pour vendre plus cher, c'est maintenant ! Le 12/05/202137 À l’instar de celui de la cerise, le marché de l'occasion est un marché saisonnier. Il se conclut plus de transactions en mars qu'en août, qui est le pire mois de l'année. Et sans surprise, c'est encore plus vrai pour celui des cabriolets ! Et en l'occurrence, pour vendre, le bon moment, c'est maintenant.
TT, Z4, SLK, Boxster d'occasion : combien pour rouler en cabriolet premium ? Le 10/05/202186 Audi TT, BMW Z4, Mercedes SLK et Porsche Boxster : à eux quatre, ils forment le clan très serré des "petits" cabriolets haut de gamme. Et sur le marché de la seconde main, les premiers modèles s'affichent à des tarifs très alléchants. Mais faut-il craquer pour autant ? Caradisiac a épluché les annonces et fait le tri...
DS d'occasion : le ''haut de gamme'' français tient-il la cote ? Le 02/04/202164 De la DS3 à la DS7 Crossback, en passant par la DS4, l'offre en seconde main est assez fournie. Mais qu'en est-il des prix à la revente ? Le premium de Citroën rime-t-il avec des cotes soutenues ? Voyons cela de plus près.
Occasion à 1 500 € : gare aux pièges ! Le 05/03/202163 Des voitures d'occasion vendues au prix d'un vélo neuf c'est tentant ! Et il y en a à la pelle. Mais si parmi l'offre quelques rares bonnes affaires sont possibles, la majorité de ces ''secondes mains'' très âgées et fortement kilométrées ont bien des raisons pour être cédées à bas prix. Nous vous les révélons dans ce dossier.
Faire sa vidange soi-même : c'est facile, et ça peut rapporter gros ! Le 26/02/2021126 La vidange, c'est une opération basique, mais indispensable, réalisée lors des révisions de votre voiture. Chez un pro, concessionnaire, garagiste ou centre-auto, cette opération est facturée à un prix parfois bien élevé par rapport à la simplicité de l'opération. Or, c'est un acte facile à réaliser soi-même, pour un coût modique. Caradisiac vous explique comment faire, et ainsi réaliser des économies.