Toute l'actualité Futurs modèles

Une autonomie dépassant les 200 kilomètres grâce à une chaîne motrice optimisée est au programme pour l'urbaine allemande.

Volkswagen est actuellement empêtré dans une affaire dont on ne connaît pas encore la finalité, mais le groupe allemand n'a pas pour autant coupé court à tous les développements qui ne sont pas complètement utiles en termes de volume. La preuve, avec la confirmation de la nouvelle Phaeton électrique pour 2020.

BMW lancera d'ici un an une petite tricorps aux roues avant motrices. Avant le levé officiel du voile, un artiste imagine les lignes de ce modèle en s'appuyant sur l'étude Compact Sedan Concept présentée par la marque allemande lors du salon de Guangzhou.

Ce n'est pas un secret : Fiat prépare une version musclée labellisée Abarth de son cabriolet fraîchement présenté 124 Spider. Avant le levé officiel du voile, un graphiste publie en ligne sa vision du design du modèle.

Volvo est un spécialiste de la sécurité automobile, mais le constructeur s'est trouvé un nouveau cheval de bataille depuis quelque temps avec la voiture autonome. Volvo multiplie les concepts et initiatives dans le domaine et la dernière en date est présentée actuellement au salon de Los Angeles avec un habitacle pensé principalement pour la relaxation du conducteur.

La version cinq portes Sportback de série de l'Audi TT débarquera sur le stand de la marque aux anneaux lors du Guangzhou Auto Show qui ouvrira ses portes le 20 novembre.

La prochaine génération du véhicule surélevé BMW X3 débarquera en 2017. La firme bavaroise produira certains exemplaires du modèle en Afrique du Sud dans l'usine de Rosslyn.

Il y a du changement chez Audi. Alors que la marque n’envisageait pas de produire un monospace compact, il semble que le projet d’un véhicule de ce type soit de nouveau à l’ordre du jour. Venant se frotter aux autres monospaces compacts haut de gamme, Mercedes Classe B et BMW Série 2 Active Tourer, le futur monospace Audi A3 Sportvan arriverait en 2018 et serait disponible en traction et traction intégrale Quattro. 

Un graphiste s'est attaqué au repoudrage de la petite urbaine Alfa Romeo Mito. L'Italien dévoilera officiellement l'évolution du modèle l'année prochaine.

Le responsable de l'ergonomie de la firme de Zuffenhausen pense que l'avancée de la commande gestuelle n'est pas encore assez mûre pour être installée à bord des voitures de série.