Le bannissement programmé des véhicules à moteurs thermiques au Royaume-Uni pose problème pour les marques de luxe. Ferrari, interrogé sur le sujet, est resté franchement vague et annonce simplement qu'il respectera les normes en vigueur à ce moment là.
La Tesla Model 3 permet à la firme californienne de démocratiser l'accès à sa gamme d'électriques. Un artiste voit la marque franchir un nouveau cap avec deux rendus virtuels non officiels d'une déclinaison break.
Maserati offre un hommage à Stirling Moss, disparu récemment à l'âge de 90 ans, avec un prototype spécial de la future MC20, la supercar italienne attendue pour prendre le relais des coupés actuels.
Si Peugeot donne le feu vert à un projet de nouvelle 208 sportive, ce sera avec un moteur électrique… et peut-être sans le badge GTi.
Le concept Imagine de Kia va donner lieu à un crossover électrique ultra performant à venir en 2021. Charge rapide en 800V, 500 km d'autonomie et un 0 à 100 en moins de 3 secondes sont au programme pour ce véhicule "vitrine" pour la marque coréenne.
Skoda commercialisera en fin d'année son premier SUV 100% électrique Enyaq. En attendant son intronisation en bonne et due forme, voici des rendus virtuels non officiels du modèle sans ses masques.
Après la Mercedes Classe S, c'est une autre limousine à moteur V12 qui va tirer sa révérence d'ici la fin d'année : la BMW 760Li. Le constructeur arrêterait sa production pour l'Europe dès l'automne, et aucune remplaçante ne serait au programme.
Pour l'instant, MG se concentre sur des modèles grand public, notamment pour son retour avec le ZS EV, son SUV 100 % électrique. La marque pourrait toutefois réjouir ceux qui ont connu MG avec les roadsters avec ce concept Cyberster.
La prochaine génération du porte-drapeau de Mercedes a été photographiée à nu. On découvre les évolutions esthétiques et la nouvelle planche de bord, organisée autour d'un grand écran.
Avec la Peugeot 308, la marque au lion s’est dotée en 2013 d’une berline compacte capable de rivaliser avec sa majesté Volkswagen Golf. Le prochain opus de la 308 devrait progresser sur de nombreux points tout en restant proche du modèle actuel. On ne change pas (trop profondément) une voiture qui gagne.
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