La déclinaison haut de gamme Malibu est reconduite sur le Doblo restylé : barres de toit, calandre et rétroviseurs chromés, jantes et sellerie spécifiques, planche de bord bi ton, encadrement des feux arrière vernis, vitres arrière
Cette info est une info en forme de demande d'informations. Je l'avoue d'entrée de jeu. En lisant la semaine dernière L'Argus, j'ai été frappé par une ligne glissée dans un article consacré à la nouvelle Twingo. L'hebdomadaire assurait en
SsangYong est étrange. Le nom tout d'abord, puis la forme ensuite. Il est clair que le constructeur désormais sino-coréen (SAIC est majoritaire) ne cherche pas à faire consensuel. Rodius, Kyron Actyon, tous ces 4x4 peuvent s'enorgueillir de ne
D'après le contenu de plusieurs magazines anglais et japonais, il semble qu'une convergence de design s'opère sur les formes de la future Subaru. Ainsi, voici à quoi devrait ressembler la nouvelle Impreza (si c'est encore son nom !) en version 5
Décidément, la nouvelle BMW M3 aura fait couler beaucoup d'encre, et ce, même avant sa sortie. Voyez plutôt le nombre d'articles que votre blog préféré (j'ai failli mettre le lien du blog sexy, on ne se refait pas) lui a consacré : repus de
Les paparazzi de l'automobile ne savent plus où donner de la tête. Les Porsche sont de partout. La 911 relookée est shootée dans tous les coins et maintenant c'est le Boxster. Les 2 modèles ont effectivement un restylage dans les tuyaux. 2008
Le concept Saab Aero-X d'Antony Lo a redynamisé la marque suédoise en redonnant un "espoir esthétique" à tous les fans. Depuis la présentation de ce concept à Genève 2006, les conjectures sur le futur stylistique de Saab passent
Le projet de départ incluait le soutien d'Audi. Le moteur est (et reste) effectivement un 2 litres Audi qui se déclinera en 220 et 300 cv mais selon le magazine anglais EVO, KTM sera le seul papa (officiel) du X-Bow.
Comme Mister Vaillant nous l'avait montré, le Concept X est de plus en plus concret et le stade de la commercialisation, approche a grands pas..
Max la menace. Et si la nouvelle BMW M3 tant attendue (et désirée) se payait un capot avec bosselage (pour accueillir son V8 de plus de 400 ch) à la manière menaçante d'une américaine comme on n'en fait plus?
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