La collaboration entre Peugeot et Mitsubishi se passe si bien que la firme de Sochaux envisage de développer un nouveau 4x4 avec son homologue japonais. Celui-ci serait beaucoup plus petit que le 4007 et pourrait être commercialisé en 2010.
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Le Nissan Qashqai, malgré son patronyme, marche du tonnerre commercialement parlant. Il est même en train de créer une nouvelle niche parmi les crossover. Et pour continuer à faire son trou et surfer sur la vague du succès, Nissan va élargir
Ce n’est pas la première fois que des propositions de renaissance de la Citroën 2CV apparaissent ici ou là. Et ce n’est pas l’année du 60ème anniversaire de la « Deuche », fêtée en grande pompe à la Cité des Sciences de la Porte de
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Le vendredi matin, en honneur de la saucisse du jour, j’affectionne commencer par une news produit un peu décalée. Aujourd’hui, j’ai rapidement trouvé de quoi assouvir ce besoin irrépressible de me mesurer à la saucisse.
L’original – Présenté au salon de Madrid de 2006, le C-Buggy est une création du bureau d’études Citroën de moins de 3,50 m de longueur de type biplace tout chemin dépourvu de tout pare-brise ou coupe-vent pour un poids à vide de 850 kg
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La Fiat 500, notamment grâce à sa déclinaison sportive sous une marque Abarth remise au goût du jour, a été l’une des attractions du dernier Salon de Genève. Mais la coqueluche de Fiat n’a pas fini de faire parler d’elle...
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Des nouvelles du SUV bon marché prévu par Dacia et dont la commercialisation est attendue en début d’année 2010…
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La future Aston Martin Rapide, dont on sait maintenant que la fabrication sera assurée en Autriche, a une mission : être la plus séduisante des coupé quatre portes de luxe sur le marché. Elle a tout pour y parvenir, soit une ligne à couper le
Vous ne vous rappelez peut être pas du Kia Kee Concept vert pomme dévoilé à Francfort. La seule chose dont je me souvienne d'elle, c'est que sur le chemin du salon de Los Angeles, elle s'est cassée le bout du nez. Et apparemment on lui a
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Nos voisins britanniques sont incapables de s’entendre sur le sujet. Non, je ne veux pas parler de la dénomination de la future motorisation (essence) haut de gamme de la gamme Audi R8. Tant qu’il ne s’agit que de cela, les journalistes
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