Surprise il y a quelques semaines par un de nos lecteurs bien placé, la nouvelle Peugeot 508 refait une apparition dans sa forme finale et sous camouflage. L'occasion, pour nous, de découvrir pour la seconde fois son style qui penche fortement du côté du coupé.
TVR est officiellement de retour et la marque anglaise a prévu un "come back" avec une sportive, comme cela a pratiquement toujours été le cas, qui aura droit à un V8 et un look caractéristique de ces voitures de caractère. En voici un premier morceau, avant la révélation prévue pour le Festival de Goodwood, en septembre.
Dans quelques jours, la BMW i8 fêtera officiellement ses trois ans de lancement, ce qui est synonyme de restylage dans l'industrie automobile. Justement, BMW prépare le terrain avec de nombreux changements à venir pour le coupé hybride sportif de la marque.
Le V6 n'a jamais vraiment disparu chez Volkswgen puisqu'il est toujours disponible sur le Touareg. Mais en dehors du SUV et du pickup Amarok, ce moteur a totalement disparu et n'est plus proposé, ni sur la Passat, ni sur la Golf. Il pourrait cependant faire son retour avec un modèle spécial de l'Arteon.
La firme espagnole lancera en 2018 un 4x4 7 places. Initiative originale : le public va grandement participer pour lui trouver un nom. Dans un premier temps, il est invité à faire des propositions. Puis à la rentrée, il votera.
En interne, le projet est plutôt bien avancé. Mais Volkswagen va attendre d'avoir les premiers chiffres de ventes de sa nouvelle "berline coupé" pour se décider.
Le premier Duster continue de bien se vendre mais l'heure de la retraite approche pour lui. La seconde génération sera dévoilée en septembre. Un exemplaire avec la carrosserie définitive vient d'être aperçu.
BMW pourrait bien profiter du salon de Francfort pour dévoiler la version restylée de son électrique, l'i3. Mais selon nos confrères anglais, la marque sauterait aussi sur l'occasion pour lancer une déclinaison un peu plus dynamique baptisée i3S iPerformance.
La prochaine génération de compactes chez Mercedes aura son lot de nouveauté, parmi lesquelles des moteurs essence de petite cylindrée et une nouvelle version AMG moins puissante et plus accessible que l'A45.
Pour ses cinquante ans, AMG a décidé de frapper fort avec le project One, une hypercar à moteur de F1 aidé par un total de quatre moteurs électrique pour une puissance de plus de 1000 ch. Pour nous faire patienter, Mercedes-AMG a décidé de nous dévoiler les dessous de la bête.
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