Le best-seller allemand remporte les faveurs du public sur le stand du constructeur. A croire qu'il demeure plus de notables que de puristes. Plus propre, plus cher (à partir de 56 773 €), le nouveau Cayenne débutera sa carrière en France en
Le marché des véhicules hybrides va s'étoffer dans les prochains mois. Le Salon de Genève 2010 annonce les futurs modèles phares commercialisés.
15 ans de bons et loyaux services avant de voir apparaître la relève. Genève aura été l'occasion pour Volkswagen de révéler la seconde génération de Sharan.
Chez Lamborghini, on joue le choc des couleurs. Au milieu de deux modèles gris anthracite, trône la toute nouvelle Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera dans une teinte verte qui la rend immanquable. Le succès de la précédente génération
Après la commercialisation de la berline, du coupé, Genève est le théâtre de la révélation du cabriolet Classe E, digne remplaçante du CLK cabriolet, dans les prestations comme dans le prix : 46 900 €.
La principale nouveauté de chez Peugeot est sans aucun doute possible le concept 5 qui préfigure la future 508, modèle qui remplacera simultanément la 407 et la 607.
Grâce au talent de mon collègue Olivier Pagès, vous aviez pu découvrir en avant-première la Mégane 3 CC. Mais c'est bien au salon de Genève que cette ultime déclinaison de carrosserie de la compacte au losange fait son entrée sur la scène
L’une des bonnes nouvelles de ce salon de Genève c’est que la relation entre Honda et le plaisir de l’automobile n’est pas complètement terminée, même depuis l’arrêt du programme Formule 1 et l’annulation de la NSX 2. Ainsi, le
Je titrais précédemment concernant la Bertone Pandion : l'Alfa qui lève les bras. Après l'avoir découverte sur son stand, je peux vous dire qu'elle les lève très haut. Ce concept ambitieux, digne des dream-cars des années 70 célèbre les 75
Nos fidèles la connaissent déjà, la petite Wind. Ils ont pu la découvrir en photo, ou en video. C'est cette année une nouveauté majeure du constructeur au losange. Ce que nous ne connaissions pas encore, c'était le côté gros sous de la
