Comme annoncé par le groupe Renault il y a plusieurs semaines déjà, voici, à l’occasion du salon de Francfort, le Dacia Duster – également badgé Renault sur certains marchés – restylé.
Dossier
Le Salon de Francfort – tous les deux ans, en alternance avec le Mondial de Paris - est l'un des principaux salons européens. Un rassemblement particulièrement important, en particulier pour les marques allemandes qui jouent à domicile et se doivent donc d'impressionner.
Volkswagen apportera à Francfort la « touche » BlueMotion pour le Caddy. Malgré les réductions des émissions d CO2, le Caddy reste neutre sur le barème du bonus/malus écologique avec ses 119 g/km.
Skoda continue d'intégrer le nouveau design maison sur l'ensemble de ses véhicules. Le dernier en date à adopter les lignes actuelles de Skoda est le Yéti qui est restylé pour l'occasion du salon de Francfort, et même décliné en deux version.
Peugeot a lancé ce matin son « offensive communication » en vue de l’édition 2013 du Salon de Francfort. Après avoir découvert le concept 308 R et avant de découvrir la 208 Hybrid FE, voici la première image de la version restylée du monospace 5008.
Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 – Skoda Octavia 3 RS, plutôt essence ou diesel ?
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Skoda fait partie des rares constructeurs proposant ses versions sportives RS en laissant au conducteur le choix de son carburant. La troisième génération d'Octavia RS, présentée pour la première fois au Salon de Francfort 2013, ne fait pas
C'est au Salon de Francfort que Seat dévoilera la toute première version break de la Leon, la ST, que nous avons déjà eu l'honneur de découvrir fin juillet.
Peugeot ne viendra pas à Francfort sans concept puisqu'à côté du RCZ R qui fait ses débuts officiels de vraie voiture de la vraie vie, on pourra détailler un concept 308 R bien agressif qui s'occupera de jouer les attractions au milieu des 308 de série exposées.
Le Renault Koleos continue discrètement son petit bonhomme de chemin et souffle cette année sa cinquième bougie. L'occasion rêvée pour un nouveau restylage afin de lui offrir les détails esthétiques des derniers modèles de la gamme.
C'est un ballet très bien orchestré : comme à chaque nouvelle génération de 911, Porsche égrène une à une chacune de ses versions. Après la GT3 au dernier Salon de Genève, c'est autour de la nouvelle Turbo d'être dévoilée au Salon de
