Toute l'actualité Salons

Caradisiac sera de la fête du 4 au 14 octobre à Paris pour vous faire vivre de l'intérieur le Mondial de Paris dont c'est le 120e anniversaire. A évènement exceptionnel, mobilisation exceptionnelle :  le Mondial innove et Caradisiac a son propre stand dans le prestigieux hall 1 du salon. Pendant onze jours, la rédaction au complet vous y attend et vous propose toute une série d'animations : visites guidées, concours, conseils juridiques, débats, séances de questions aux journalistes, etc.

Seat vient de lever le voile sur son nouveau SUV 7 places. Le Tarraco, étroitement lié aux Volkswagen Tiguan Allspace et Skoda Kodiaq, s’offre quelques privilèges. Il est plus long, plus logeable et inaugure un nouveau visage. Il trône en bonne place sur le stand du constructeur.

L'Audi A6 Avant fait ses premiers pas au Mondial de Paris. Plus chic mais pas plus pratique, le break d'Audi aura sous son capot des motorisations à hybridation légère.

Le concept e-Legend est LA star de ce Mondial de l'Auto 2018. De sa conception à son premier bain de foule sur le stand Peugeot, Caradisiac a suivi les débuts du spectaculaire concept Peugeot. 

Il repart d'une page blanche. Le nouveau Q3 muscle son look, devient habitable, plus technologique et va tenter de reprendre le leadership dans sa catégorie. On le découvre sur le stand Audi au Mondial de Paris, dans une livrée orange qu'on ne verra certainement pas très souvent sur nos routes.

Le X5 revient à Paris avec une 4e génération. Il est revu de fond en comble. Au menu : style extérieur plus costaud, avec un double haricot qui pousse de façon magique, comme ceux de Jacques ! Le poste de conduite est inédit, la plate-forme nouvelle… Ce sera l'une des stars de ce Mondial 2018.

Audi dévoile à Paris l'évolution de la R8 LMS, version destinée aux courses d'endurance. Le véhicule donne des indices sur le restylage de la R8.

Renault complète au Mondial de Paris sa série de concept car 100% électrique et autonome avec EZ-Ultimo, une berline premium totalement automatisée qui cible une clientèle haut de gamme. Ce « robot-véhicule » pourrait transporter, à l’avenir, les VIP et les grands patrons dans un univers néo-rétro totalement inédit.

Le groupe Volkswagen est un des rares en Europe à considérer le gaz naturel chez l'ensemble des constructeurs. Cette fois, après Skoda, c'est Seat qui y a droit. L'Arona sera proposé dans une inédite motorisation TGI.

Le Z4 est mort, vive le Z4 ! BMW dévoile à Paris la troisième génération de son roadster biplace, né Z3 en 1995. La nouvelle venue, qui marque le retour de la capote en toile, s’affichera à partir de 48 650 €.