Toute l'actualité Equipement

Nous savions depuis quelques temps que la marque Parrot avait pour projet de commercialiser une nouvelle gamme utilisant le système d'exploitation Android. Parmi ces produits, le kit mains-libres que vous avez sous les yeux risque d'être un des

Disponible depuis mi-2010 en France Google Navigation se fait le concurrent de plus en plus crédible des solutions GPS payantes. Aujourd'hui vous achetez l'option GPS dans votre auto, un petit boîtier autonome ou une application payante dans votre smartphone. Mais il existe une solution alternative offerte par Google. Quels sont les pré-requis pour en profiter, les avantages et les inconvénients ? Suivez-nous pour un petit tour du propriétaire maintenant que nous avons parcouru plusieurs milliers de km avec Google Navigation.

Oh ! tenez, encore une femme nue ; là-haut, tout la-haut.

Il faudra un jour imaginer (et réaliser) une ville contemporaine sans feux tricolores.

A partir de ce lundi 28 novembre, Coyote, Inforad, Wikango, comme tous les autres signataires du protocole d’accord de juillet négocié avec le gouvernement, ne sont plus autorisés à s’intituler « avertisseurs de radars », le mot « radar » étant totalement banni de leur vocabulaire. Ils deviennent des « assistants d’aide à la conduite » et avertissent les conducteurs de leur entrée dans des zones dangereuses ou à risque, entre autres. Caradisiac les a testés pour se rendre compte des véritables changements.

Le système de contrôle parental MyKey est déjà capable de limiter la vitesse maximum du véhicule, de définir le volume maximum de l'autoradio, ou encore de rappeler qu'il faut impérativement mettre sa ceinture de sécurité. Désormais, MyKey

Après les parfums d’intérieur, la peau de Monsieur.

Le marché des GPS avertisseurs de radars est en plein chamboulement. Il devait s'effondrer, le voilà bigrement ragaillardi depuis la signature d'un protocole d'accord avec le gouvernement. Quel coup de pub en effet donné aux fabricants signataires, surtout ceux des Coyote, Inforad et autres Wikango ! Au final, le pacte de cet été donnerait presque l'impression que ces derniers et les responsables de la Sécurité routière s'entendent comme larrons en foire. De quoi satisfaire les conducteurs ? Pas si sûr... Tant certaines discussions font craindre une évolution de ces nouveaux « assistants d'aide à la conduite » vers de véritables « boîtes noires » ! Et qu'en est-il des utilisateurs de Garmin ou de TomTom ? Notre enquête répond à toutes vos questions.

Parrot, le spécialiste incontesté du kit mains libres, s'apprête à lancer au mois d'octobre un nouveau produit relativement intéressant.

Les puristes aimaient le son rauque et métallique du V10 de l'ancienne BMW M5. Avec la génération F10, ils sont nombreux à se plaindre d'une sonorité trop discrète. Message reçu : le constructeur allemand dote sa berline musclée d'un synthétiseur renvoyant dans les haut-parleurs les râles caverneux du V8 biturbo.