Hier bricoleur autodidacte, aujourd’hui patron d'une entreprise d'ingénierie de voitures électriques les plus en vue au monde : Mate Rimac est le nouveau phénomène de l’industrie automobile. Le journaliste Steve Cropley est parti à sa rencontre.
Midi Pile
Une cinquantaine de stations ferment leurs portes chaque année laissant le champ libre à la grande distribution. Selon leur syndicat professionnel, le phénomène pourrait bien s'accélérer au cours des prochaines années et 27 % des quelque 4 150 pompes indépendantes pourraient disparaître d'ici 2035.
En séparant ses activités électriques et thermiques, Renault veut favoriser les partenariats dans chaque domaine. Et côté thermique, il y aura déjà des candidats.
Groupe automobile multinational, Stellantis a de grandes ambitions sur le marché en plein essor de la mobilité électrique. D’ici 2030, 75 modèles électriques devraient ainsi voir le jour sous les logos des différentes marques du groupe. Pour équiper une partie de ses véhicules, Stellantis vient de conclure un accord avec Samsung afin de construire une nouvelle usine de batteries aux États-Unis. Un projet qui s’élève à 2,5 milliards €.
Le ministère de l'Intérieur songe à ne plus retirer un point pour les petits excès de vitesse. Il resterait l'amende financière à payer.
À l'occasion du week-end prolongé, Casino propose son offre de carburant à 0,85 € dès ce mercredi 25 mai.
Le starter de 8h00
La croissance fulgurante des ventes de voitures électriques engendre une pénurie de matières premières comme le lithium ou le cobalt. Conjuguée à la guerre en Ukraine et aux confinements en Chine, cette situation devrait faire grimper le prix, selon l'Agence internationale de l'énergie.
Billet d'humeur
Mercredi, j’ai reçu un mail de la Ligue de défense des conducteurs qui commençait par : « Madame, Monsieur, Nous n’avons pas un seul instant à perdre. »
Les prix du gazole ont continué de baisser, alors que ceux des sans-plomb progressent. Les courbes se sont ainsi de nouveau croisées.
Route de nuit
Une voiture, ça représente souvent des milliards d’euros d’investissements. Mais il suffit parfois d’un lancement loupé pour en compromettre au moins le début de la carrière commerciale…
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