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Volvo n'aura pas réussi à imposer sa petite C30 dans un marché dominé par les stars comme la Golf ou la Mégane. La carrière de la suédoise s'arrête donc là après six ans marqués par 210 000 ventes, une déception pour la marque nordique.

Nous savons depuis son lancement que la nouvelle Mercedes Classe A est un succès au niveau planétaire puisque l'on annonçait 90 000 commandes enregistrées en quelques semaines. Mais qu'en est-il chez nous en France ? Il suffit de regarder autour de soi pour comprendre que c'est la même chose : un succès. Mieux, elle est même devenue leader de son segment pourtant extrêmement concurrentiel.

Le marché d’intérêt national (M.I.N.) de Rungis constitue un lieu privilégié pour les constructeurs automobiles afin d’y présenter leurs modèles. Dacia, dont l’offre en matière des véhicules utilitaires notamment ne cesse de s’élargir, ne pouvait pas en rester éloigné…

Actuellement en pleine négociation, l'accord de libre échange entre les Etats-Unis et l'Europe fait peur à certains et plaît à d'autres, comme l'association Global Automakers, qui comprend d'ailleurs Peugeot. Pour autant, un tel accord serait-il vraiment bénéfique pour tout le monde ?

La Bluecar de Bolloré était jusqu’à présent connue pour constituer le support de services public d'automobiles électriques en libre service, développé à l'échelle d'une grande métropole européenne. Mais la Bluecar est dorénavant accessible aux particuliers et aux entreprises. Le tout premier exemplaire a été livré hier matin, nous apprend Ouest-France.

C’est hier, à l’occasion d’un événement organisé au Montgomerie golf de Dubaï, que Peugeot a lancé la 301 au Moyen-Orient, en présence de ses partenaires importateurs dans la région, Swaidan Trading LLC (Emirat de Dubaï et Emirats du Nord) et Omer Bin Youssef & sons LLC (Emirat d’Abu Dhabi), ainsi que des importateurs d’Arabie Saoudite, du Bahrain d’Oman, du Koweit, du Qatar et d’Egypte.

Auréolée du label « origine France garantie », la Toyota Yaris, construite dans l'usine d'Onnaing près de Valenciennes, est exportée à partir d'aujourd'hui sur le continent nord-américain. Des voitures « Made in France » pour le marché nord-américain, une chose assez rare pour être soulignée.

Pour le renouvellement de sa flotte, le Ministère de l’Intérieur à travers l’UGAP, lance tous les 3 ans un appel d’offre sur le marché très spécifique de l’équipement roulant des trois forces de l’ordre : la Police, la Gendarmerie et les Douanes. Sollicité par les constructeurs pour l’installation spécifique dévolue à ce marché, le Groupe Gruau a été retenu par les constructeurs Peugeot, Ford, Renault et Volkswagen.

Il y a quelques jours, Tesla se félicitait des chiffres de vente du premier trimestre de sa Model S qui surpassaient ceux de la Chevrolet Volt. Mais en fait, ces chiffres ne sont pas seulement meilleurs que ceux de l'hybride grand public de General Motors, ils la positionnent aussi devant les BMW Série 7, Audi A8 ou encore Mercedes Classe S !

Il est des chiffres qui étonnent, voire même, dans une conjoncture dramatiquement atone, qui détonnent. Prenez ceux-là par exemple : la production de PSA dans l'hexagone a chuté de 36% et celle de Renault dans notre verte contrée de 24%. Fatalité ? Que nenni. Dans le même temps Toyota annonce avoir augmenté la sienne de 30% dans son usine de Onnaing située dans le Nord de la France. Alors, exception qui confirme la règle ou cruel indicateur d'un défaut congénital chez nos constructeurs ?