Après avoir eu les chiffres de ventes 2013 de Volkswagen puis de General Motors, ceux de Toyota arrivent enfin. Ainsi, nous allons pouvoir établir le podium définitif des plus grands constructeurs de la planète l'an dernier, un podium sur lequel trône encore une fois Toyota.
Il n'est pas encore disponible en France mais est déjà commercialisé dans certains pays de l'Union Européenne : le Mitsubishi Outlander hybride rechargeable (PHEV) fait apparemment de bons débuts si l'on croit la marque asiatique. Un démarrage positif avant un lancement sur dans les autres pays.
En 2013, le marché du véhicule d'occasion a légèrement baissé avec une perte de 1 % à un peu plus de cinq millions d'unités. La vente de VO est donc relativement stable, mais l'écart avec le véhicule neuf se creuse : le rapport est maintenant d'un pour trois.
Sur le marché français, l’Opel Adam, qui se positionne sur le segment des « citadines chics », a rencontré des difficultés à voir ses ventes décoller lors de sa première année de commercialisation. Nous avons cherché à mieux comprendre pourquoi.
Le Groupe Renault a publié lui aussi ses résultats 2013 et contrairement à PSA, ils sont en hausse de 3,9 % avec une part de marché stable à la clé. Mais là aussi, rien ne sert de s'emporter, il faut d'abord décortiquer les chiffres pour voir réellement ce qu'il en est. Et se demander si le fait que les voitures low cost représentent désormais 41 % des ventes totales du groupe est une bonne chose.
PSA a publié ses résultats pour l'année dernière et si les ventes Monde reculent de 5%, quelques éléments restent encourageants comme les ventes à l'International qui ont progressé de 12%. En 2013, PSA Peugeot Citroën a vendu 2,819 millions de voitures et le premier marché de Citroën est désormais la Chine.
Le constructeur japonais Infiniti, qui appartient au groupe Nissan, a profité du salon de Détroit (Etats-Unis) qui a ouvert ses portes la semaine passée pour présenter un concept car Q50 Eau Rouge. Ce concept pourrait annoncer l’arrivée d’une ligne sportive.
Le marché chinois n’est vraiment plus un marché comme les autres. Une rumeur concernant la marque Volkswagen vient à nouveau nous le rappeler.
Le constructeur chinois Byd n'est pas anecdotique puisqu'il est associé en Chine avec Mercedes. Ces 2 partenaires ont créé la marque Denza qui va commercialiser des autos électriques et dont le premier modèle sera lancé cette année. Nouvelle étape pour Byd, l'arrivée en Europe en 2015 de sa berline électrique à prolongateur d'autonomie baptisé Qin.
Le recapitalisation du groupe PSA est une nécessité sur laquelle tout le monde s'accorde. Mais le moyen d'y parvenir suscite débat au sein d'une famille Peugeot qui se réunira demain, dimanche. Et autour de la table, l'ambiance risque d'être
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