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Yamaha a inauguré la semaine dernière une chaîne d’assemblage dédiée aux moteurs de vélos à assistance électrique dans son usine de Saint-Quentin (Aisne). L’occasion d’échanger avec Olivier Prévost, P.-D.G. de Yamaha Europe.

Alors que 25% des voitures électriques vendues en Europe en 2024 seront fabriquées en Chine d'après les prévisions de Transport & Environnement, plus de la moitié d'entre elles appartiennent à des marques européennes, américaines ou d'autres pays autres que la Chine.

Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s'est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c'est par ce port, le premier en matière d'automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.

Cette fois ça y est, la Renault Zoé en termine avec sa production. La pionnière électrique de Renault laisse la place à la fameuse 5 E-Tech Electric.

Les derniers poêles à mazout sont sortis des usines européennes de la firme suédoise. L'occasion de revenir sur quelques diesels emblématiques…

Alors qu’il lance sa première voiture, le spécialiste chinois des produits hi-tech prévient qu’elle ne sera « pas rentable » car vendue moins cher qu’une Tesla Model 3 en Chine malgré des prestations présentées comme supérieures. Xiaomi « compte sur le soutien de ses fans » pour connaître le succès.

Le sauvetage de Fisker par Nissan n'aura finalement pas lieu et après avoir suspendu sa production, le constructeur liquide ses stocks de véhicules avec d'énormes baisses de prix. Oseriez-vous en acheter un sachant que la société pourrait bientôt faire faillite ?

Après des années de croissance, 2024 sera-t-elle la première année de régression pour Tesla ? A Shanghai, le constructeur a dû réduire les cadences de production.

Même si cette petite auto électrique chinoise concurrence directement sa Citroën ë-C3, le groupe Stellantis s’apprêterait à mettre en place une ruse pour éviter à la Leapmotor T03 de se heurter aux barrières liées à l’importation des véhicules fabriqués en Chine.

Le patron de Bentley quitte ses fonctions pour prendre la direction d'Aston Martin. Un choix audacieux sachant que ses précédesseurs ne sont pas restés longtemps et que le constructeur anglais se trouve toujours dans une position délicate.