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Actu voitures électriques et hybrides

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Il fait 700 000 kilomètres sur la batterie d'origine de sa Tesla Model S

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Voici sans doute le véhicule électrique pour lequel il est particulièrement facile de considérer sa dimension écologique. Un propriétaire de Tesla Model S a en effet parcouru 430 000 miles (688 000 kilomètres) au volant de sa tricorps survoltée sans changer la batterie.

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La nouvelle Fiat Grande Panda est une grosse surprise

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Voilà donc la toute première citadine de Fiat depuis 2012. Cousine de la récente Citroën C3, la Grande Panda ose un design très personnel et assez audacieux. Elle laissera le choix entre moteurs essence et électriques, avec des prix qu’on imagine similaires à ceux de la Française.

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La Trottinette Électrique McLaren X Pure : un hommage à Ayrton Senna

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Cela fait déjà 30 ans qu'Ayrton Senna a perdu la vie sur le circuit d'Imola. Pour rendre hommage à ce pilote brésilien légendaire, Pure Electric a lancé une édition spéciale de sa trottinette Advance+, arborant les mêmes couleurs que la monoplace de Lando Norris.

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Des câbles de charge rétractables installés sur des poteaux

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Voici une idée très intéressante pour démocratiser la recharge des voitures électriques sans avoir à installer d'immenses stations. Il s'agit d'une borne montée sur un poteau dotée d'un câble rétractable. Un système qui libère totalement le sol.

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À contre-courant : les alternatives thermiques au SUV Volvo EX30

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Le Volvo EX30 est un SUV électrique citadin qui est produit en Chine. Comme tous les véhicules électriques que nous vous proposons dans « à contre-courant » il dispose d’une autonomie limitée et nécessite de longs arrêts pour se recharger. D’ici à 2035 et l’interdiction de ventes de véhicules neufs thermiques, on peut encore trouver de belles alternatives thermiques à ce Volvo EX30, en voici trois pour ce nouvel « à contre-courant ».

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Essai
13,8 /20

Que vaut la MG 3, la citadine hybride la moins chère du marché ?

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MG débarque pour la première fois sur le segment des citadines. Pour ses débuts, le constructeur chinois n’arrive pas avec un modèle 100 % thermique ni électrique, mais hybride. Il vient ainsi chasser sur le terrain de Renault Clio et autres Toyota Yaris, mais avec de très sérieux arguments.

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