Alberto Bombassei est le président de l’enseigne Brembo, spécialisée dans le dispositif de freinage des véhicules. Et il s’inquiète de l’accélération du monde automobile vers l’électrification des gammes des constructeurs à qui on a fait fondre un fusible. Il prévient du danger de cette ruée qui risque de donner les clés du marché à la Chine. Un avis d’autant plus intéressant que le même est également président de la Fondation Italie-Chine depuis juin 2018.
Le tout nouveau Kia Soul électrique a été évalué à 391 km d'autonomie selon le cycle américain d'homologation. C'est moins que le cousin Hyundai Kona EV, mais c'est en grande partie dû au physique très "carré" du Soul. Etonnamment, il fait en revanche mieux que le Kia e-Niro.
La société Swindon Powertrains, qui avait dévoilé une Mini de première génération convertie à l'électrique, annonce que l'auto va entrer en (petite) production. 100 exemplaires de la petite anglaise seront produits, mais à un tarif très élevé : 89 000 €.
L'Auris avait remplacé la Corolla et la Corolla remplace maintenant l'Auris. Mais ça n'est pas la seule chose qui change, puisque la compacte désormais exclusivement hybride de Toyota est proposée non seulement avec ce que l'on trouve déjà sous le capot de la paisible Prius mais aussi avec une toute nouvelle combinaison délivrant 180 ch ! Et pour la tester dans sa version break Touring Sports, nous nous sommes rendus sur les routes extraordinaires de l'île de Majorque, aux Baléares.
En France, on n'a pas de pétrole mais on a des idées. Et bientôt des batteries. Lors d'un dîner hier soir avec 500 professionnels de l'automobile, Emmanuel Macron s'est en effet engagé à financer la filière à hauteur de 700 millions d'euros sur les prochaines années, en collaboration avec l'Allemagne.
C’est un mouvement qui fait florès, une décision qui promet un changement majeur dans notre quotidien. Ce serait pour le bien, même si interdire et brocarder n’ont jamais été des signes d’une société avancée. Mais c’est pourtant sous cette bannière que ses aficionados avancent. Il s’agit de l’interdiction sur les routes et dans nos rues des engins dotés d’un moteur thermique. Des cités ont juré s’en passer dans moins de 20 ans. Les Îles Baléares viennent s’ajouter à cette liste. Elles interdiront les motos et les voitures à combustion en 2035.
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Le groupe Volvo va s'attaquer à la Tesla Model 3 avec la Polestar 2, qui sera dévoilée le 27 février, avant un premier bain de foule au Salon de Genève.
Les voitures à grandes batteries commencent à se développer chez les constructeurs généralistes. Nissan, qui a récemment présenté la Leaf e+, annonce avoir trouvé 3000 acheteurs dans le premier mois de commercialisation. Mais la moitié viennent toutefois de Norvège.
Une batterie est moins efficace quand il fait froid, c'est un fait établi. Mais à quel point ? Une étude américaine montre que les écarts entre 23° et -6° peuvent aller jusqu'à 41 % d'autonomie, uniquement en utilisant le chauffage en roulant.
Son concepteur la compare volontiers à une "mini Porsche" dans sa dernière interview donnée à nos confrères du Tagesspiegel. La jeune marque e.Go annonce en effet la production de sa Life, une citadine électrique abordable.
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