Attendue pour 2026, la Polestar 6 veut positionner la marque sportive de Volvo en face de Porsche. Et elle visera carrément la 911.
Il arrivera au plus tôt en 2024, mais il pointe déjà le bout de son nez. Ce SUV électrique se positionnera au-dessus du Puma et il sera produit à Cologne, en Allemagne.
Midi Pile
Jusqu’à tout récemment, et très étonnamment, il n’y avait pas la moindre station de recharge ultrarapide dans Paris intra-muros, car ces bornes puissantes nécessitent des installations électriques importantes qui ne peuvent en passer que par le sous-sol de la capitale. Une difficulté qu’une start-up est en train de contourner en s’alliant avec les parkings Indigo et la RATP
Le Jaguar F-Pace dans sa version hybride rechargeable P400e s’offre une nouvelle batterie, mais aussi un système multimédia plus performant.
Tout le monde le sait, les voitures électriques perdent de l’autonomie lorsqu’il fait froid à cause des performances limitées de leurs batteries dans ces conditions. Mais dans quelles proportions ?
Le starter de 8h00
La BMW i3 pourrait bien devenir l'une des rares voitures électriques digne d'intérêt en collection.
La version électrique de l’Opel Mokka change de nom mais aussi de batteries. Elle peut désormais parcourir 406 km sur une seule charge grâce au même groupe motopropulseur que la Peugeot E-308 et la DS 3 E-Tense.
Midi Pile
C'est un rituel annuel avec une règle immuable. Tous les ans, 31 journalistes européens, un seul par pays, élisent la voiture qui, selon eux, est la plus proche des consommateurs. Durant deux jours, ils testent les 6 autos finalistes pour en distinguer une seule. Le prix a été décerné pour 2023 au nouveau SUV du losange par le jury au sein duquel Caradisiac est l'unique représentant français.
Elle sillonne les routes et autobahn depuis plus de 45 ans. C'est la Série 7, porte-drapeau de la marque munichoise. Et elle revient pour une septième génération, plus techno que jamais. Découvrez les premières images de l'essai et nos premières impressions de conduite.
La rédaction de Caradisiac est tombée sur un étrange véhicule de développement Renault sur l’autoroute A6. Mais elle n’arrive pas à trancher s’il s’agit de la future 4L ou de la R5 électrique.
