Non seulement la berline électrique chinoise a battu la Porsche Taycan Turbo GT, mais elle a également fait mieux que la supercar Rimac Nevera. Le chrono reste en revanche très loin des records des sportives thermiques sur le grand circuit allemand.
La voiture n'est plus la seule option. Pour répondre aux attentes de leurs salariés, les entreprises repensent leur politique de mobilité avec la mise en place de nouvelles propositions multimodales. Décryptage avec David Decultot, responsable du département consulting chez Ayvens France, acteur du secteur de la location longue durée et de la gestion des mobilités en entreprise.
Après Polestar, voilà une autre nouvelle marque automobile qui débarque en France. Division « premium » de Hyundai, Genesis arrivera chez nous en 2026 après avoir profité des 24 Heures du Mans 2025 pour préciser son programme.
Pour une raison inconnue, la version restylée du Tesla Model Y n’avait pas encore reçu l’aval des autorités pour figurer parmi les voitures électriques éligibles au bonus écologique, ce qui a compliqué sa commercialisation. Mais la situation s’est enfin débloquée pour le SUV américain.
Voici une technologie qui a disparu du constructeur bavarois depuis plusieurs années, mais qui pourrait revenir dès l’an prochain.
Alors que Ferrari ne serait plus trop sûr de sa seconde voiture électrique, Mercedes-AMG prépare l’arrivée de son tout premier modèle dépourvu d’un moteur thermique. Il prendra la forme d’une grosse berline sportive, rivale de la Porsche Taycan.
Alors que Ferrari prépare sa toute première voiture électrique pour l’année prochaine, le constructeur italien aurait décidé de reporter la seconde. Le problème ? Une demande de la clientèle jugée « inexistante ».
La sportive électrique de MG va bientôt recevoir quelques améliorations. Elles viennent d’arriver en Chine et doivent suivre chez nous.
L'info du jour
L’INFO DU JOUR – Juste avant que les salariés du groupe Renault ne découvrent avec stupeur la démission de leur patron, Luca de Meo s’était confié à nous sur un projet assez audacieux avec son prototype à hydrogène. Reste à savoir si tout cela survivra à son départ.
Les primes d’assurance des voitures électriques ont augmenté trois fois plus vite que celles des autres véhicules. Une hausse vertigineuse due à l'augmentation des coûts de réparation mais également à l'application d'une nouvelle taxe.
