Caradisiac a pris en main le prototype de la future concurrente de la Citroën Ami. Dotée d’un système de batteries amovibles et d’une prise T2, la Niu MM500 se recharge aussi bien sur une prise intérieure classique que sur borne. Commercialisation prévue en septembre.
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Le TCS (Touring Club Suisse) a décidé de passer au crible des trottinettes électriques abordables servant principalement à l’intermodal. Leurs résultats donnent des engins plus efficaces que prévu, même s’ils restent perfectibles.
C’est au MWC de Barcelone que Xiaomi a présenté sa nouvelle gamme de trottinettes électriques aux différences subtiles.
L’Anod est un vélo électrique qui veut revenir à l'essentiel, à savoir pédaler et bénéficier d’un coup de pouce électrique sur les trajets urbains. Et pour cela, il s’appuie sur les supercondensateurs et la force de vos jambes, le tout avec une approche hybride façon Toyota.
De plus en plus de métropoles allemandes suppriment leurs ZFE. En 2024, plus d’une dizaine d’agglomérations a réinstauré la libre circulation automobile. Sans restriction d'âge, de motorisation ou de taux d'émission du véhicule.
Guillaume Dumont et Sébastien Denis sont deux Français qui ont eu envie de réaliser un vélo en bois. Un retour aux sources en comme, car oui, les premiers vélos étaient en bois.
Revenir à l’essentiel, penser à l’utilisateur, éliminer le superflu et réduire la facture, tels ont été les mantras de Dacia depuis 1999. Vingt-six ans plus tard, Decathlon emboîte le pas au constructeur roumain et propose un vélo à assistance électrique à moins de 1 000 euros neuf, le Rockrider E-ACTV 100.
C’est au CES de Las Vegas de cette année que des trottinettes suréquipées ont vu le jour. Au point de proposer plus de fonctions que la majorité du parc automobile français.
Angell Mobility dépose le bilan à la suite d’un défaut de construction. Un coup dur pour le « made in France » et les propriétaires.
Il suffit parfois de peu de choses pour qu’une mise en exergue se fasse. Appelez ça un biais de confirmation, mais un sacré biais alors ! Ainsi, les trottinettes et vélos en libre-service seraient les outils les plus adaptés à des déplacements urbains. De quoi être surpris ? Non ! Mais reprenons…
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