Alors que la course au marché du véhicule électrique est déjà bien entamée se joue en coulisses une autre bataille : celle du lithium. Ce métal de plus en plus rare, utilisé pour les batteries d'ordinateurs et désormais pour celles des
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Aucun record n'existait pour l'instant en matière de distance parcourue par un véhicule électrique. C'est désormais chose faite depuis vendredi grâce à l'ORA, un véhicule électrique alsacien.
Le constructeur Volvo et le géant de l'électronique Siemens ont annoncé avoir signé un partenariat qui devrait mener à des améliorations sur la C30 électrique. L'accord leur permettra de travailler ensemble sur le système de recharge.
En avril 2011, Jean Todt, président de la FIA, affirmait qu'il souhaitait voir émerger « de nouvelles catégories avec de nouvelles énergies le plus tôt possible ». Une déclaration qui n'est pas restée lettre morte puisque la FIA a lancé
Alors que la mise en production de la Model S, remplaçante chez Tesla du Roadster, semble prendre du retard, le patron de Tesla, Elon Musk, a fait avec un journaliste un pari plutôt osé ; il s'est en effet engagé à remettre 1 million de dollars
Les stars débouleront-elles bientôt sur le tapis rouge en voiture électrique ? Si oui, c'est sans doute en Nissan Leaf version limousine qu'elles le feront, puisqu'une entreprise spécialisée dans la conversion de véhicules en limousines a
Un "Watt is it" spécial pour ce dernier épisode de la saison puisque nous avons accompagné le lancement du premier tour du monde en voiture électrique.
Envie de vous faire plaisir au volant d'une voiture de sport tout en tâtant de la mobilité électrique ? C'est désormais possible avec Europcar qui agrément aujourd'hui sa ligne prestige en y intégrant la célèbre Tesla Roadster.
Morgan Motor Company travaille en partenariat avec un groupe de spécialistes britanniques afin de sortir deux concepts début 2012. L'un deux est une Morgan Aero Supersport dont le V8 4,8L d'origine BMW est remplacé par un moteur Zytek électrique de 94 ch.
Les motorisations électriques semblent intéresser de plus en plus de constructeurs de prestige qui investissent toujours plus dans le domaine. Toutefois, le leader de la catégorie qu'est Ferrari a choisi de ne pas emprunter cette voie comme l'affirme sans ambages Luca di Montezemolo, le patron de la firme italienne. L'électrique, ça n'est pas l'avenir et ça n'est pas forcément bon pour l'environnement.
