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Les normes anti-pollution de l'Union Européenne Euro4 et Euro5 sont considérées comme drastiques pour le secteur des transports routiers. Les véhicules fonctionnant au gazole sont dans le collimateur : ils doivent respecter l'obligation d'une

Dès juin 2007, une série limitée de 200 exemplaires de Venturi Eclectic sera commercialisée au prix de 24 000 euros H.T. (moins 2000 euros d'aides de l'Etat). Les premiers clients sont des entreprises souhaitant diffuser un message écolo, le

Je le sais, c'est évident, parmi vous il y a forcément des adeptes du lavage automatique aux rouleaux. Peur des rayures ? Vous utilisez le Kärcher, voire l'éponge et le bon vieux seau d'eau pour les plus courageux. Et la sécheresse et la

L'écologie n'est pas la chasse gardée des seuls systèmes de motorisation. Dans certains cas, elle peut aussi concerner l'intérieur des véhicules. Certains chercheurs chevronnés en sont convaincus et ne reculent devant aucun projet pour

Les constructeurs automobiles sont obligés d'équiper leurs véhicules de systèmes de post-traitement en raison des normes Euro IV et Euro V : pots catalytiques pour les moteurs essence et filtres à particules (FAP) pour les moteurs diesel.

Le secteur du transport routier de marchandise joue un rôle économique primordial mais il engendre des émissions de gaz à effet de serre. C'est pourquoi six entreprises, GT location, Ourry, STVA, Transport Graveleau, DHL Express et LR services

Auto-innovations a révélé les informations suivantes : l'équipementier américain Delphi propose aux constructeurs automobiles un capteur pouvant détecter le taux d'ammoniac en sortie d'échappement. L'ammoniac est l'élément principal de

Le système Stop and Start ? Il permet l'arrêt du moteur juste avant et pendant l'immobilisation de la voiture dans les embouteillages et aux feux tricolores entre autres. Le redémarrage du moteur est automatique et instantanée au "lâcher" de la

Dans sa raffinerie de Gonfreville l'Orcher, près du Havre, le groupe pétrolier Total a inauguré un hydrocraqueur de distillats pouvant entre autres produire du gazole moins polluant. Le coût ? 550 millions d'euros : Thierry Desmarest, le

D'après le constructeur Toyota, pour que l'automobile continue d'être un moyen de transport durable au XXIe siècle, il est important de prendre des mesures proactives pour réduire son impact sur l'environnement tout au long de son cycle de vie.