3. À retenir : la Renault 5, un coup de cœur, un coup de maître

La Renault 5 fait indéniablement une entrée remarquée sur le marché français. Au-delà de son style extérieur et intérieur, qui fait mouche, la Renault 5 dégaine en complément une dotation riche, un rapport prix/équipement très attractif, des tarifs agressifs, mais aussi des qualités dynamiques certaines. La Peugeot 208 ne manque pas de points forts, que ce soit sur la route ou de l’habitabilité, mais elle est aujourd’hui surtout sanctionnée par son positionnement tarifaire nettement trop onéreux.
Renault R5 | Peugeot e-208 | ||
---|---|---|---|
Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
Réseau propriétaire | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Autonomie | |||
Système de récupération d'énergie | |||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
Note globale : | 13,7 /20 | 12,7 /20 |
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