7. A retenir : brillante dans son domaine

Avec son unique motorisation peu puissante, l’Aygo se cantonne d’office à la ville face à des concurrentes peut-être plus polyvalentes comme la Volkswagen Up ! ou la Kia Picanto. Toutefois, en aglomération, elle s’avère plutôt qualifiée. La japonaise gagne en agrément, en caractère, en confort et en efficience par rapport à sa devancière sans faire gonfler la facture finale.
Caradisiac a aimé
- L'agrément du 3 cylindes
- Le bon rapport prix/équipement
- Le confort correct
Caradisiac n'a pas aimé
- Le peu d'originalité de l'habitacle
- Le coffre réduit
- Le diamètre de braquage supérieur à la concurrence
Photos (26)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération