Toujours motorisée par le V8 Renault, la nouvelle FW35 se présente, contrairement à la plupart des autres monoplaces 2013, comme une profonde évolution de celle de 2012. Cette nouvelle FW35, qui sera pilotée cette saison par Pastor Maldonado et Valtteri Bottas, se distingue d’abord par son nez, revenu, comme d’autres, à un aspect plus conventionnel par la magie du règlement. Celui de la FW35 n’est d’ailleurs pas sans rappeler celui de la Ferrari F138, la monoplace 2013 de la Scuderia. Mais ce sont 80 % des pièces qui sont nouvelles ; Willimans mentionne notamment une nouvelle boîte de vitesses, une nouvelle suspension arrière, de nouveaux radiateurs, un nouveau fond plat, de nouveaux échappements à effet Coanda…
On sera curieux de voir où se situe la FW35 par rapport à la concurrence pour ses premiers tours de roue alors qu’une version « hybride » de la précédente monoplace avait tourné sur les premiers essais de cette saison 2013. Chez Williams, après avoir renoué avec la victoire l’an passé, on se montre relativement optimiste même si on attend les premiers tours de roue en condition de compétition, à Melbourne, pour se faire une idée plus précise.
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