Cette future génération de moteurs trois cylindres est destinée à servir l’entrée de gamme du constructeur suédois. Volvo suit ainsi la stratégie déjà mise en place par un certain constructeur allemand, BMW en l’occurrence. Toutefois, c’est seulement à partir de l’horizon 2015-2016 que Volvo disposera de ces nouveaux moteurs à son catalogue. D’ici-là les cinq et six cylindres vont progressivement disparaître pour être remplacés par une nouvelle famille de blocs à quatre cylindres, en essence comme en diesel.


Le futur bloc trois cylindres présentera une cylindrée de 1,5 litre maximum, pour une puissance maximale de 150 ch (avec turbocompresseur). Volvo aura pour objectif, à travers ces nouveaux blocs, une baisse des coûts de revient (et donc des tarifs) ainsi qu’une diminution des consommations. Ces nouveaux moteurs seront proposés sous les capots des V40, S60, V60 et XC60 et seront associés soit à une boîte manuelle six rapports soit à une transmission à double embrayage.


Photo: le concept dévoilé par Volvo à Francfort 2013