La C30 Polestar, c'est 405 chevaux, une transmission intégrale, d'énormes freins Brembo et un châssis aux petits oignons, autant d'éléments qui rejettent les actuelles meilleures sportives compactes à des années lumière.


L'auto n'est pour l'instant qu'un concept, mais à écouter parler les designers et ingénieurs responsables du projet, on se dit qu'une production – même à petite échelle – serait tout à fait bienvenue. Ne serait-ce que pour rappeler qu'en Suède aussi, on sait faire du sportif.


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