Cette Ferrari California surprise sur la piste d’essai de Fiorano du constructeur italien est en effet équipée d’un moteur biturbo. A priori ce moteur serait toujours un V8, comme celui qui équipe actuellement la California. Ce moteur actuellement en test devrait propulser la deuxième génération de California qui est attendue l’année prochaine. C’est à l’occasion du Salon de Genève 2014, au début du mois de mars, que le constructeur italien de voitures de sport lèvera le voile sur cette deuxième génération dont la commercialisation pourrait débuter quasiment dans la foulée, soit au deuxième trimestre de l’année 2014. Aucune information n’a pour le moment filtré en ce qui concerne la puissance de ce futur moteur, le premier moteur turbo chez Ferrari depuis très longtemps… en réalité depuis la mythique F40. On peut cependant parier que sa puissance se situera entre celle d’une 458 Italia et celle de la future 458 Monte Carlo, l’imminente déclinaison extrême de la 458. Tablons donc sur une puissance de l’ordre de 580 ch.
Rappelons qu’il y a quelque temps une rumeur associait à ce moteur un système KERS pour permettre à la California de flirter avec voire dépasser les 600 ch…
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