Compte tenu du prix d’une transmission à double embrayage comme celle de la Nissan GT-R, il vaut mieux éviter de trop tirer sur la puissance du V6 bi-turbo, fort de déjà 480 chevaux à l’origine. Pourtant, cela n’avait pas empêché le préparateur Switzer performance de coller plus de 700 chevaux sous le capot de la grosse sportive japonaise. Mais ce qui est en train de se tramer au sein des ateliers du tuner est bien pire encore.

Switzer Performance est déjà parvenu à fournir 800 chevaux sur la Nissan GT-R via son kit P800, une installation dont risquent de se rappeler ses propriétaires le jour où il faudra retourner chez Nissan pour régler un problème d’embrayage ( à 20 000 euros pièce ).

Mais il restait encore un moyen de faire plus violent que ça. Quelques propriétaires sont revenus chez Switzer avec leur GT-R P800, en demandant de voir ce que pourrait donner la sportive avec un carburant de course à l’indice d’octane plus élevé. Le résultat est la P850 - forte de 850 chevaux - et l’auto passait récemment au dynamomètre, dont voici la vidéo ci-dessous.

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Via Jalopnik