VUL - Isuzu Série N: la fiche technique

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Marius Guérin Le 29/11/2008 à 14:16

L’Isuzu Série N en PTAC de 3,5 tonnes est un camion particulièrement robuste. Deux versions sont déclinées, le NKR et le NPR, ce dernier étant un 5 tonnes détaré, disponible en cabine large sur les versions chantier. Le NKRs, modèle de base, est quant à lui le seul de toute la gamme à posséder à la fois de roues simples à l’arrière et un empattement court.

Le bloc qui motorise ces camions est le même pour toutes les versions, à savoir un 3 litres turbo diesel dont la particularité est d’avoir une distribution par pignons. L’arrivée des normes Euro IV a permis de doter ce moteur d’un common rail, mais également d’un filtre à particules auto régénérant. Ce moteur est accouplé à une boîte dotée de rapports courts, prévue pour arracher de lourdes charges. En option, il est possible d’opter pour une boîte robotisée à coupleur hydraulique. Un embrayage à bain d’huile est intercalé entre le coupleur et la boîte, permettant un blocage. La sélection s’effectue manuellement ou en automatique. Avec cette boîte, la NEESII Smoother, la capacité de remorquage reste inchangée. On note également le frein moteur sur échappement.

Le châssis à longerons droits du Série N est suspendu par des ressorts à lames, avec essieux rigides et barres stabilisatrices aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. La cabine basculante permet d’accueillir trois personnes en version large. Le volant se règle en longueur et inclinaison, la visibilité offerte au conducteur est excellente. Par ailleurs, la maintenance légère du camion ou le petit entretien (vérification des niveaux d’eau, de liquide de frein, etc.) se fait sans besoin de soulever la cabine.

Empattements :

2460, 2505, 2765 et 3360 mm

Charge utile :

De 1115 à 1665 kg

A partir de :

23 663 € HT

Avantages :

Robustesse générale
Distribution par pignons

Inconvénients :

Rusticité

Motorisation :

3.0 turbo diesel : 2999 cm3, 16 soupapes, turbo common rail et échangeur air/air, 150 ch à 2800 tr/min, 37,5 daNm à 1600 tr/min, boîte manuelle ou robotisée 5 rapports.

Equipement-options :

ABS sur NPR35HD et NPR35HD DC, siège conducteur suspendu, air conditionné, tachygraphe, spoiler fixe ou réglable, crochet d’attelage, protection moteur.

Dimensions et charges utiles :

NKR 35 (L1/L2) :