2. Un tiercé gagnant difficile à évaluer

Comme vous allez pourvoir le constater, la situation française risque de perdurer encore longtemps. L'ensemble des constructeurs sondés fait preuve d'une parfaite homogénéité. Tous s'alignent sur les prestations de leurs concurrents. Dans ces conditions, difficile d'espérer voir une quelconque révolution, les plus "audacieux" proposant tout au plus 1 an de garantie supplémentaire.

And the winner is ...et le gagnant est

Les constructeurs asiatiques semblent néanmoins se détacher du lot et prennent la tête de cette compétition. Les trois constructeurs que nous avons pris en compte, proposent tous une garantie de 3 ans. De là à dire qu'ils sont plus confiants dans la fiabilité de leurs véhicules, il y a un pas que nous ne feront pas. En effet, il faut remettre les choses dans leur contexte. Ces constructeurs souffrent parfois d'une image peu valorisante dans l'hexagone. Peu ou pas connus, proposer des garanties plus attrayantes que leurs concurrents leur permet de rassurer leurs futurs clients quant-à la qualité de leurs produits. Notons que Chevrolet, qui remplace le sud coréen Daewoo, et Dacia qui va prochainement commercialiser sa Logan, ont eux aussi adopté une stratégie de garantie constructeur attrayante, ce qui tend à confirmer notre analyse. Le reste du peloton est tellement homogène que nous sommes dans l'incapacité de proposer un quelconque classement, tous arrivés ex-aequo dans cette course à la prestation.

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