Ce qui ne semble pas avoir été le cas. Il faut dire que Spyker a été plus qu’accaparé par la reprise de Saab, le constructeur suédois venant d’ailleurs d’annoncer une version break de sa dernière 9-5 pour le Salon de Genève 2011.


Pourtant, il se murmure que la C8 Aileron Spyder ne sera finalement produite qu’à 99 exemplaires et qu’elle est en train de troquer son V8 4,2 litres d’origine Audi pour un V8 LS9 Corvette, celui de la version ZR1. Ce n’est pas la première fois que l’on évoque la possibilité de voir un V8 Corvette sous le capot d’une Spyker mais peut-être l’affaire va-t-elle finalement se concrétiser. D’autant que cela permettrait, en l’occurrence, à General Motors de rentrer de l’argent frais et de rentabiliser ce moteur.


A suivre…