En général, quand un constructeur applique à l'un de ses modèles le patronyme «GT», c'est pour souligner des prétentions sportives... Sauf pour KTM, qui civilisera par ce nom sa X-Bow à Genève !

On le sait, une X-Bow, c'est un peu comme une Lotus 340R, on en profite plus en la regardant dans son garage que sur la route ou sur piste, car précisément, les conditions optimales pour sortir et l'exploiter sont plutôt réduites dans nos contrées...

Ainsi, le constructeur autrichien prévoirait une version assagie, avec éventuellement un toit, des portières et un pare-brise, le grand luxe ! Il est également possible qu'il y ait un nouveau châssis en carbone et le 5 en ligne turbo de chez Audi, fort de 340 chevaux... A voir, mais cela pourrait bien être une belle surprise sur cette édition 2013 du salon de Genève...

Le succès de cette hypothétique version grand public sera primordial pour le développement du constructeur autrichien. Mais est-ce que l'efficacité démoniaque de la première mouture et le confort relatif de la seconde version pourront cohabiter ? Et surtout, à quel prix ? Dans le segment, la concurrence ne chôme pas !


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