Le Suzuki X-Lander repose sur une base technique de Jimny, c'est donc un petit 4x4 (3,60m de long et 1,70m de large pour 1,70m de haut) capable de sortir des sentiers bitumés, bien plus en tout cas que le Crosshiker vu précédemment. Le langage esthétique est commun aux 2 autos avec toutefois un traitement de calandre différent pour ce X-Lander qui renvoie ici au rustique Jimny. On peut également trouver dans les formes rondes de ce concept mais aussi dans les ouvertures translucides en partie basse des portières quelques clés de design repris des concepts Citroën C-Airplay et C-Buggy.

Tokyo 2013 : Suzuki X-Lander concept, le Jimny de demain ?



Le X-Lander est donc équipé d'une transmission 4 roues motrices, son moteur hybride léger est constitué d'un 1,3l essence associé à un bloc électrique dont la puissance n'a pas été spécifiée, le tout étant relié à une boîte de vitesse manuelle de nouvelle génération dite « Auto-controlled ». Difficile de savoir de quoi il s'agit.


Tout cela reste toutefois assez … conceptuel et certainement que le futur Jimny ne sera pas aussi radical.