La M2 va succéder à la 1M alors que la M235i est déjà aussi performante que la 1M de précédente génération, ce qui aiguise l'appétit des fans de petites BMW joueuses. La M2 n'a toujours pas été officialisée mais ce prototype semble tout de même confirmer sa venue assez rapide puisqu'il ne se passe jamais guère plus d'un an entre ce stade-là de la mise au point et la date de présentation officielle.

Si le bouclier avant est celui de la M235i, les jantes empruntées à la M4 tout comme le système de freinage spécifique (étriers bleus badgé M), les Michelin hautes performances et les ailes tirées trahissent son vrai pedigree. Sachant que la M235i développe 326 ch et qu'une M4 propose 425 ch, on peut avancer sans trop de risques de se tromper que le 6 cylindres 3,0l turbo de la M2 proposera autour de 370 ch. Pour le couple, on évoque volontiers 550 Nm.

L'arrivée en concession est attendue pour fin 2015, celle sur circuit quelques heures après !