Le principal mystère qui plane encore autour de la future sportive basée sur l’A1 concerne la motorisation. Alors que la future S1 devrait recevoir un quatre cylindres 1,6 litre turbo de 220 ch, la RS1 pourrait recevoir le 5 cinq cylindres 2,5 litres de la TT-RS. Si c’était le cas, il serait très probablement dégonflé. Il verrait sans doute sa puissance ramenée entre 280 ch et 300 ch ce qui, de toute manière, laisserait la RS1 seule à un tel niveau de puissance sur le segment des citadines sportives. On se souviendra que le concept A1 Clubsport quattro présenté plus tôt cette année développait carrément 500 ch grâce à cette même unité !


Le look sera manifestement spectaculaire, à tout point de vue.


Sortie prévue en 2012.


Source : WCF