Le Français, qui occupe actuellement largement la tête du classement provisoire du championnat du monde des rallyes avant la manche allemande, a eu l’opportunité d’essayer l’Audi RS5 DTM avant la course du Nürburgring, qui sera disputée dimanche. Ogier a bouclé 5 tours du circuit du Nürburg (3,629 km), conseillé par le pilote Audi Mattias Ekström alors que ce dernier a pu prendre pour sa part le volant de l’habituelle monture d’Ogier en rallye. « Cet échange de voiture a été une expérience fantastique. Mais elle a été bien trop courte. J’ai achevé mes cinq tours juste au moment où cela commençait à devenir de plus en plus sympa. Je suis vraiment impressionné par les voitures du DTM. Nous avons certes des super freins sur la Polo R WRC, mais le potentiel de décélération de l’Audi au freinage, c’est un autre monde. Lorsque vous accélérez au sortir d’une épingle serrée, vous avez intérêt à doser la pression sur la pédale ! A ce point de vue, ma Polo R WRC quatre roues motrices est beaucoup plus neutre que l’Audi, qui est une propulsion », a expliqué celui qui pourrait décrocher d’ici peu un premier titre de champion du monde des rallyes.


Après le test de Sébastien Ogier sur l’Audi RS5 DTM Red Bull, ce fut au tour de Mattias Ekström de se lancer au volant de la Volkswagen Polo R WRC de 315 ch, dans la configuration qui sera la sienne durant le Rallye d’Allemagne. Le double champion tellement enthousiasmé a émis le souhait de pouvoir avoir « l’occasion de piloter la Polo R WRC » dans son rallye national, en Suède..