L’Artega GT n’est pas en soit nouvelle puisque nous l’avions découverte ici et là lors de sa présentation lors du dernier Salon de Genève, mais à l’occasion du Salon de Francfort, celle-ci n’est plus une maquette pleine mais dévoilée en version définitive prête pour la production en grande série.

Pour rappel : l’auto mesure 3.95 m de long, 1.88 m de large, 1.18 m de haut et pèse 1 100 kg.

Construite sur un châssis spaceframe en aluminium avec des panneaux en fibres de carbone, l’Artega GT est motorisée par un bloc V6 3.6l d’origine Volkswagen de 300 ch monté en position transversale arrière et couplé à une boîte DSG à 6 rapports, ce qui lui permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et une vitesse maxi de plus de 270 km/h.

Petit détail, le volume de chargement est au total de 300 litres, réparti pour 225 litres derrière les sièges avant et 75 litres sous le capot avant.

L'usine de 4 000 m² est en cours de finition à Delbrück (Allemagne), la production sera comme prévu de 500 exemplaires annuels, les premières livraisons sont toujours fixées pour la mi-2008.

Le prix : 70 000 euros… l'Artega GT sera suivie par une version roadster .

Plus d'informations sur le site Internet du constructeur.