Le président de la SNCF Guillaume Pépy a défendu mercredi sa rocade ferroviaire francilienne, qui ceinturerait Paris à 20 km du périphérique afin de favoriser une meilleure mobilité intra-banlieues.

L’intérêt numéro un serait de favoriser les échanges entre les banlieues, en « désengorgeant le réseau intra-muros » : d’après les études menées par la SNCF, la rocade ferroviaire permettrait de réduire d’un tiers le nombre d’usagers du RER et du Transilien ! Elle transporterait ainsi 500 000 voyageurs par jour.

Le premier tronçon de cette boucle commence dans le nord, c’est pourquoi Guillaume Pépy a profité de l’occasion pour plaider le projet de construire l’intégralité de la rocade autour de la capitale : la boucle mesurerait au total près de 120 km, et comprendrait une soixantaine de gares. La rocade intégrale coûterait 3 à 4 milliards d’euros, pour une mise en service en 2020.