En effet, voilà la plus puissante des versions du Cayenne ; il s’agit du Turbo S. Comme d’habitude lorsque Porsche décide d’ajouter la lettre S au mot Turbo, cette dernière devient synonyme de… plus de puissance. Alors que la version Turbo classique offre 500 ch, la nouvelle version Turbo S – dont la présentation officielle doit intervenir dans les heures à venir – permet au SUV allemand d’afficher une puissance de 550 ch.
Le moteur V8 4,8 litres turbo du Cayenne Turbo S est très proche de celui de la Panamera Turbo S. Il est retravaillé au niveau du collecteur d'admission, sa pression de suralimentation est augmentée et son électronique est revue.
Esthétiquement, le Cayenne Turbo S se distingue extérieurement par des optiques, des rétroviseurs et des jantes retravaillées. L’habitacle bénéficie également de quelques améliorations (sellerie et habillage carbone).
Les performances sont logiquement revues à la hausse : la vitesse de pointe gagne 3 km/h, à 283 km/h, alors que le 0 à 100 km/h est abattu en 4,5 secondes (-0,2 seconde).
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