En effet, voilà la plus puissante des versions du Cayenne ; il s’agit du Turbo S. Comme d’habitude lorsque Porsche décide d’ajouter la lettre S au mot Turbo, cette dernière devient synonyme de… plus de puissance. Alors que la version Turbo classique offre 500 ch, la nouvelle version Turbo S – dont la présentation officielle doit intervenir dans les heures à venir – permet au SUV allemand d’afficher une puissance de 550 ch.
![Porsche Cayenne Turbo: un S qui rapporte 50 ch](https://images.caradisiac.com/images/1/7/4/7/81747/S1-Porsche-Cayenne-Turbo-un-S-qui-rapporte-50-ch-275785.jpg)
Le moteur V8 4,8 litres turbo du Cayenne Turbo S est très proche de celui de la Panamera Turbo S. Il est retravaillé au niveau du collecteur d'admission, sa pression de suralimentation est augmentée et son électronique est revue.
![Porsche Cayenne Turbo: un S qui rapporte 50 ch](https://images.caradisiac.com/images/1/7/4/7/81747/S1-Porsche-Cayenne-Turbo-un-S-qui-rapporte-50-ch-275786.jpg)
Esthétiquement, le Cayenne Turbo S se distingue extérieurement par des optiques, des rétroviseurs et des jantes retravaillées. L’habitacle bénéficie également de quelques améliorations (sellerie et habillage carbone).
![Porsche Cayenne Turbo: un S qui rapporte 50 ch](https://images.caradisiac.com/images/1/7/4/7/81747/S1-Porsche-Cayenne-Turbo-un-S-qui-rapporte-50-ch-275787.jpg)
Les performances sont logiquement revues à la hausse : la vitesse de pointe gagne 3 km/h, à 283 km/h, alors que le 0 à 100 km/h est abattu en 4,5 secondes (-0,2 seconde).
![Porsche Cayenne Turbo: un S qui rapporte 50 ch](https://images.caradisiac.com/images/1/7/4/7/81747/S1-Porsche-Cayenne-Turbo-un-S-qui-rapporte-50-ch-275788.jpg)
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